ورود شاسی‌بلندهای تازه‌وارد سایپا به بازار/ قیمت سایپا ۴۴۱P از دو میلیارد گذشت
قیمت رسمی دو شاسی‌بلند ۴۲۱P و ۴۴۱P از سوی سایپا اعلام شد
با اعلام شرکت و ارسال دعوتنامه های فروش، قیمت نهایی دو کراس اوور سایپا 421P و سایپا 441P اعلام شده است.
به گزارش آخرین خودرو، سایپا یکی از نخستین شرکت هایی بود که در دور جدید واردات اقدام به ارائه محصولات وارداتی کرد و محصولات چانگان را به بازار آورد. با ادامه واردات و مذاکرات سایپا و چانگان، قرار بر این شد که محصولات این نشان چینی توسط سایپا مونتاژ شوند. بر همین اساس نام نسخه های مونتاژی تغییر کرد و نشان سایپا روی بدنه آن ها قرار گرفت. چانگان cs35 پلاس در نسخه مونتاژی به سایپا 421P تغییر نام داد و اسم چانگان CS55 پلاس هم در نمونه مونتاژی به سایپا 441P تغییر پیدا کرد.
این دو خودرو قبل تر به صورت علی الحساب توسط سایپا به فروش رسیده بودن و حالا قیمت نهایی این دو کراس اوور مشخص شده است. بر این اساس قیمت نهایی سایپا 441P حدود دو میلیارد و ۱۰۶ میلیون تومان محاسبه شده و قیمت نهایی سایپا 421P یک میلیارد و ۹۴۴ میلیون تومان اعلام شده است.
| نام خودرو | قیمت نهایی (تومان) |
| سایپا 421P | ۱,۹۴۴,۲۵۰,۰۰۰ |
| سایپا 441P | ۲,۱۰۶,۹۱۳,۰۰۰ |
معرفی سایپا 441P
قلب تپنده سایپا ۴۴۱ پی یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم (GDI) است. این پیشرانه از فناوری بلو کور خود چانگان بهره می برد. این موتور با دوام قادر به تولید قدرت نهایی ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور نهایی ۳۰۰ نیوتن متر است. نیروی پیشرانه از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تر به چرخ های جلو منتقل می شود و سرعت تعویض دنده سریعی دارد. صفر تا صد کیلومتر اعلامی برای سایپا ۴۴۱ پی ۸.۲ ثانیه است.
سیستم تعلیق به کار رفته در محور جلو این خودرو از نوع مک فرسون و در محور عقب از نوع مولتی لینک است که سواری نرمی و هندلینگ بسیار خوبی را برای این خودرو به ارمغان می آورد. چانگان CS55 پلاس دارای استاندارد یورو ۶ بوده و مصرف سوخت میانگین آن به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر، ۵.۹ لیتر است که از باک ۵۵ لیتری تامین می شود.
معرفی سایپا 421P
موتور این کراس اوور کامپکت را یک پیشرانه ۱.۴ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (TGDi) تشکیل داده است. این پیشرانه توان تولید قدرتی معادل ۱۵۵ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۵۵ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده دوکلاچه تَر به چرخ های جلو می رسد و در تست های فنی این قوای فنی از هماهنگی مناسبی برخودار بوده اند. نکته مهم این است که این موتور از سری موتورهای بلوکُر جدید چانگان است و از مزیت های آن می توان به راندمان حرارتی مناسب و همچنین تولید آلایندگی کم اشاره کرد.
