بحث تشکیل قطب سوم خودروسازی ایران در شرایطی این روزها دوباره مطرح شده که این ایده، در دولت قبل نیز مطرح شد، اما سر انجام خوشی پیدا نکرد.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴۹۱ مطلب
بحث تشکیل قطب سوم خودروسازی ایران در شرایطی این روزها دوباره مطرح شده که این ایده، در دولت قبل نیز مطرح شد، اما سر انجام خوشی پیدا نکرد.
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه این شورا جلسه جدیدی را در چهارشنبه هفته جاری برگزار خواهد کرد گفت: خودروسازان حق افزایش قیمت خودرو بیشتر از مصوبه شورا را ندارند.
«اگر بخش خصوصی با مشارکت خودروسازان حرفه ای و بنام دنیا وارد این کار شوند بازار 80 میلیونی ایران برای آنها خواهد بود و این موضوع هم به نفع مصرف کننده، هم به نفع تولید کننده و هم به نفع سازندگان قطعات ایرانی خواهد بود و می تواند میزان تولید ناخالص داخلی را افزایش دهد.»
مشاور رئیس جمهور از دستور ویژه حسن روحانی برای راه اندازی قطب سوم خودروسازی در مناطق آزاد کشور خبر داد و گفت: نظر رئیس جمهور راه اندازی منطقه ای برای تولید خودروهایی رقابتی در کیفیت و قیمت است که بر این اساس، بخش خصوصی با خودروسازان بزرگ دنیا وارد مذاکره شده است.
دو خودروساز بزرگ فرانسه در شرایطی این روزها به دنبال بازگشت به ایران هستند که همین ابتدای کار، دو مانع بزرگ را در مقابل خود میبینند؛ یکی تحریمهای باقی مانده علیه ایران و دیگری مخالفت نمایندگان مجلس شورای اسلامی.
مدیرعامل ایرانخودرو روز گذشته در حالی از لزوم ابلاغ قیمت جدید خودروها از سوی شورای رقابت خبر داد که رئیس این شورا در گفتوگو با خبرنگار ما عنوان کرد جدول قیمتی خودروها سه هفته پیش اعلام شده و قرار بر ابلاغ جدول جدیدی نیست. هاشم یکهزارع که در حاشیه مراسم آغاز مجدد صادرات محصولات ایرانخودرو به روسیه و در جمع خبرنگاران صحبت میکرد، باز هم بر لزوم ابلاغ قیمتها تاکید كرد و گفت: این اتفاق هنوز رخ نداده است.
در شرایطی که گفته میشد دولت با افزایش قیمت خودرو مخالف و بهدنبال تثبیت آن است، وزیر «صنعت، معدن و تجارت» میگوید چنین تصمیمی در مجموعه دولت گرفته نشده و با وجود تورم، امکان کاهش قیمت خودروهای داخلی وجود ندارد.