هاشمی در ادامه با مقایسه جسارت محمد باقر قالیباف شهردار اسبق تهران و پیروز حناچی شهردار فعلی تهران تصریح کرد: قالیباف جسارت داشت و اتوبوس های BRT را وارد کرد اما به نظرم حناچی جسارت لازم را ندارد.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴۴۵ مطلب
هاشمی در ادامه با مقایسه جسارت محمد باقر قالیباف شهردار اسبق تهران و پیروز حناچی شهردار فعلی تهران تصریح کرد: قالیباف جسارت داشت و اتوبوس های BRT را وارد کرد اما به نظرم حناچی جسارت لازم را ندارد.
با تعطیلی مدارس از میزان ذرات معلق در هوا کم نمیشود، اما باعث حفظ سلامت دانشآموزان میشود.
مراسم گرامیداشت و تجلیل از خانواده شهدا و ایثارگران ارامنه با حضور امیر سرلشکر سیدعبدالرحیم موسوی فرمانده کل ارتش و محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در تالار ایوان شمس برگزار شد.
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در یک رشته توئیت در مورد علل آلودگی هوای تهران نوشته است که "امروز وضعیت حملونقل عمومی تهران که استفادهکنندگان از آن قشر متوسط و پایینتر جامعه هستند، در شرایط نامطلوب است و مصوبات شورای اقتصاد و دولت برای توسعه این سیستم در هزارتوی بوروکراسی دولت گیر کرده... "
محسن هاشمی: آن زمانی که ایشان میگویند من مدیرعامل مترو بودم و فقط دو سال در دوره مدیریت قالیباف من مدیر عامل مترو نبودم که البته باز هم مترو کار خودم بود.
صفحه نخست وطن امروز بازتاب گستردهای در بین فعالان رسانهای و کاربران فضای مجازی داشته است. بسیاری تیتر وطن امروز را توهین آمیز تلقی کردهاند و عدهای نیز نگاه طنز این روزنامه را ستودهاند. نظر شما چیست؟
رئیس شورای شهر تهران گفت: دولت تاکید کرده است امسال نرخی افزایش نیابد، اما برنامههای دولت برای افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی مربوط به سال آینده است.
هاشمی با اشاره به اینکه قیمت بنزین سهمیهای نسبت به گذشته تفاوت کرده است، گفت: بر اساس اعلامی که از سوی مسئولان صورت گرفته قیمت بنزین سهمیهای ۱۵۰۰ تومان و آزاد ۳۰۰۰ هزار تومان است.
هاشمی در ادامه بیان کرد: این سخن گزافی است که اگر نیروهای اصلاحطلب در بطن جامعه حفظ نشوند نیروها به سمت اصولگرایان سوق پیدا میکنند، چنین حرف و استدلال منطقی نیست چرا که معتقدیم تضعیف این جریان منجر به تقویت جریان اصولگرا نخواهد شد.
وی با بیان اینکه خراب شدن یک قطار مترو به مانند اتوبوس نیست، گفت: اگر یک واگن یا یک قطار مترو نتواند خوب کار کند کل سرویس دهی خط را دچار اختلال میکند و از مدیریت شهری، دولت، سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی میخواهیم که تامین ۶۰۳ واگن برای تهران را جدی بگیرد. هر چند که به نظرم از سوی دیگر مسئولان شهری نیز باید پاسخگو باشند و صرفا عذرخواهی کردن فایدهای ندارد.