ترنج
-

در مورد

صنعت خودرو

در فرارو بیشتر بخوانید

۲۳۴ مطلب

  • این پیشنهاد با ۱۱۳ رای موافق، ۳۶ رای مخالف و ۱۰ رای ممتنع از مجموع ۱۹۴ نماینده حاضر، در جلسه به تصویب رسید.

  • در اين بازديد همچنين مهدی پازوكي مديرعامل مركز تحقيقات و نوآوري سايپا ضمن ارائه گزارشي نقشه راه آينده طراحي و توليد محصول در گروه سايپا را تشريح كرد.

  • در بخش توسعه نوآوري صنعت خودرو، فعاليت هايي در حوزه سبك سازي، مديريت سوخت، جايگزيني قواي محركه با سوخت هاي جديد و توسعه آپشن هايي براي جذب بازار و مشتريان انجام شده است.

  • طرفداران بومی سازی صنعت خودرو، معتقدند با حمایت همه جانبه از ایده «ساخت داخل» به اتکاء منابع داخلی می‌توانند منبع رشد و توسعه صنعتی کشور باشند. این نگاه در سوی دیگری از میدان صنعت خودرو، مخالفان پر و پا قرصی هم دارد کسانی که فقط به سود‌های گزاف و لحظه‌ای می‌اندیشند و معتقدند هر گونه سرمایه‌گذاری اقتصادی و اجتماعی بر روی صنعت خودروسازی عملی محکوم به فناست! طرفداران این نگاه که بعضاً با مصادره رای و نظر تعدادی از مردم ادله خود را ارائه می‌دهند معتقدند، خاک ایران بستر مناسبی برای رویش درخت…

  • اما این مشکلات از کجا پیش آمد؟ در دوره‌هایی امور مربوط به صنعت خودرو توسط یک مدیرکل در وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام می‌شد و مشکل خاصی از قبیل قیمت‌گذاری و مواردی از این دست وجود نداشت و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نیز پیگیری‌های لازم را انجام می‌داد و وزارتخانه تنها نظارت بر این اقدامات را بر عهده داشت اما پس از آن و در دولت نهم، رئیس‌جمهوری به صورت مستقیم وارد حوزه صنعت خودرو شد و اعلام کرد که در این صنعت دخالت خواهد کرد

  • تولید خودرو در شرایطی سال گذشته رشد حدود ۱۵ درصدی را در کارنامه خود به ثبت رساند که حفظ رشد تولید در سال ۹۷ مستلزم ایجاد تقاضای جدید و حضور در بازار‌های خارجی است.

  • سال ۹۶ هم به کام به خودروسازان تمام شد و آنها فقط با شوهای تبلیغاتی قراردادی با خودروسازان خارجی از جمله فرانسوی ها امضا کردند بدون اینکه وعده ورود خودروهای جدید و البته ارزان محقق شود، مردم هم همچنان ملزم به خرید محصولات قدیمی و البته گران‎تر هستند.

  • محدودیت بودجه یکی از عوامل تعیین‌کننده در تصمیم‌گیری‌ مشتریان خودرو در سراسر جهان است. این محدودیت در برخی موارد خریداران را به بازار خودروهای دست دوم سوق می‌دهد.

  • ولی ملکی با اشاره به عملکرد خوب ایران خودرو در حوزه همکاری های بین المللی اظهار داشت : با وجود اینکه پیش از پذیرش برجام مراودات بین المللی در شرکتهای خودروساز به پایین تر سطح رسیده بود اما در همین شرایط ، ایران خودرو در راستای حفظ جریان تولید و گسترش همکاری های بین المللی فعالیت های خوبی را داشت.

  • خروج خودروهای مدل قدیمی که عمر تولید آنها به بیش از 20 سال می‌رسد و از زمانی که در ایران شروع به تولید شد پس از چند سال از رده تولید شرکت‌های مادر خارج شد با رعایت ملاحظات زیر و به دلایلی که متعاقب آن خواهد آمد امری اجتناب‌ناپذیر و غیر قابل انکار است.

تبلیغات