هایلوکس چینی ایران‌خودرو ارزش خرید دارد؟

در سال‌های اخیر، بازار خودروهای پیکاپ در ایران با تغییرات و تنوع قابل‌توجهی روبه‌رو شده است. یکی از بازیگران مهم این بخش، ماشین فوتون تونلند است که توسط شرکت ایران خودرو دیزل مونتاژ و به بازار عرضه می‌شود. پیکاپ فوتون از اوایل دهه ۱۳۹۰ وارد ایران شد و خیلی زود به دلیل شباهت‌های فنی با نسل‌های قبلی تویوتا هایلوکس، در بین مصرف‌کنندگان ایرانی به نام هایلوکس چینی معروف شد.

به گزارش خودرو بانک،  این ماشین فوتون سواری ابتدا در نسخه‌های بنزینی و دیزلی با گیربکس دستی تولید شد و توانست جایگاه مناسبی در بین پیکاپ‌های دو دیفرانسیل بازار کشور پیدا کند. با گذشت زمان و افزایش تقاضا برای پیکاپ‌های راحت‌تر و مدرن‌تر، ایران خودرو دیزل در سال ۱۴۰۱ نسخه فیس‌لیفت شده این وانت فوتون را معرفی کرد. اما نقطه‌عطف واقعی زمانی بود که نسخه فوتون تونلند اتوماتیک به‌صورت رسمی رونمایی شد.

این مدل، یکی از معدود پیکاپ‌های اتوماتیک تولید داخل به شمار می‌رود که با نام فوتون اتومات یا فوتون دیزل اتومات شناخته می‌شود. اکنون، نسخه جدید خودروی فوتون با امکانات بیشتر، طراحی به‌روز و گیربکس اتوماتیک، به‌عنوان محصولی رقابتی در بازار خودروهای تجاری سبک ایران، حضور پررنگی دارد. در ادامه این مقاله، نگاهی دقیق‌تر به مشخصات فنی، ویژگی‌های طراحی و عملکرد ماشین فوتون G7 خواهیم داشت.

شرکت خودروسازی فوتون، یکی از بزرگ‌ترین برندهای چینی فعال در زمینه تولید خودروهای کار و تجاری محسوب می‌شود. این کمپانی که پیش‌تر با کامیونت‌ها و کامیون‌های سنگین خود در بازار ایران شناخته می‌شد، با معرفی ماشین فوتون تونلند در سال ۲۰۱۱، وارد عرصه تولید پیکاپ‌های سبک شد.

پیکاپ فوتون در همان سال‌های ابتدایی توانست جایگاه قابل‌توجهی در بازار کشورهای مختلف از جمله چین، کلمبیا و استرالیا کسب کند. دلیل این موفقیت، بهره‌گیری از فناوری شرکت‌های معتبر بین‌المللی مانند کامینز برای موتور و گیربکس گترگ بود که باعث شد موتور فوتون از نظر دوام و عملکرد، راضی‌کننده ظاهر شود. ماشین فوتون تونلند در سال ۲۰۱۸ یک فیس‌لیفت جزئی را تجربه کرد و سپس نسخه ارتقاءیافته آن با نام فوتون G7 در سال ۲۰۱۹ وارد بازار چین شد.

در ایران، خودروی فوتون نخستین‌بار در سال ۱۳۹۳ توسط ایران‌خودرو دیزل عرضه شد؛ نسخه‌هایی که با دو پیشرانه بنزینی و دیزلی و گیربکس دستی عرضه می‌شدند و تا سال ۱۳۹۹ نیز روی خط تولید باقی ماندند. با آغاز دهه ۱۴۰۰، وانت فوتون وارد فاز جدیدی شد. نسخه‌های فیس‌لیفت پیکاپ فوتون به بازار عرضه شدند و سرانجام در آذرماه ۱۴۰۱، نسخه فوتون تونلند اتوماتیک با ظاهری مدرن‌تر، کابینی به‌روز و امکانات رفاهی بیشتر معرفی شد. این فوتون اتومات با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک و موتور دیزل، یکی از معدود پیکاپ‌های اتوماتیک تولید داخل است که می‌تواند رقیبی جدی برای محصولاتی مانند کلوت اتوماتیک و کی ام سی T8 محسوب شود.

طراحی داخلی ماشین فوتون دوکابین در نسخه جدید، گامی بزرگ به جلو نسبت به نسل قبلی خود برداشته است. حالا دیگر با فضایی خشک و ساده روبه‌رو نیستیم؛ بلکه با یک کابین نیمه‌لوکس و مدرن مواجه‌ایم که شباهت زیادی به محصولات روز چینی دارد. فوتون جدید با نگاهی به ترندهای طراحی داخلی، به سرنشینان فضایی جادار، ارگونومیک و خوش‌ساخت ارائه می‌دهد. در نگاه اول، داشبورد داخل فوتون چشمگیر است. ترکیب خطوط هندسی با صفحات نمایش دیجیتال، جلوه‌ای امروزی به کابین بخشیده است.

دو نمایشگر دیجیتال به صورت مجزا در بخش مرکزی و پشت فرمان تعبیه شده‌اند؛ نمایشگر مرکزی که به‌صورت ذوزنقه‌ای طراحی شده، وظیفه کنترل سیستم مالتی‌مدیا را برعهده دارد و طراحی آن یادآور محصولات BMW است. برخلاف بسیاری از رقبا، ماشین فوتو همچنان به کنترلرهای فیزیکی کاربردی برای سیستم تهویه و امکانات اصلی مجهز است که کاربری را ساده‌تر کرده است.

فرمان D-Cut مجهز به دکمه‌های کنترلی، حس اسپرت‌تری به وانت فوتون تونلند بخشیده است. در نسخه‌های مونتاژ شده توسط ایران‌خودرو، تریم فیبرکربن روی داشبورد و تزئینات طرح چرم روی رودری‌ها دیده می‌شود که در کنار دوخت منظم صندلی‌ها، حس لوکس‌تری را القا می‌کند. استفاده از چرم مصنوعی با کیفیت در بخش‌هایی از کابین باعث شده فضای داخلی نه تنها زیبا، بلکه مقاوم در برابر فرسایش نیز باشد. یکی دیگر از ویژگی‌های مهم وانت دوکابین فوتون، فضای جادار کابین آن است.

فاصله محوری ۳۱۱۰ میلی‌متری موجب شده تا سرنشینان ردیف عقب فضای پای مناسبی داشته باشند و بتوانند سفرهای طولانی را با راحتی پشت‌سر بگذارند. همچنین طراحی ارگونومیک صندلی‌ها، فضای سر مناسب و تهویه مطبوع ردیف عقب، آسایش بیشتری برای سرنشینان فراهم کرده است. در مجموع، داخل ماشین فوتون به گونه‌ای طراحی شده که هم نیاز کاربران روزمره و هم فعالان حوزه حمل‌ونقل را پوشش دهد. اگر به دنبال یک پیکاپ فوتون بنزینی اتوماتیک با کابین مجهز، جادار و باکیفیت هستید، فوتون تونلند اتوماتیک می‌تواند گزینه‌ای ایده‌آل برای شما باشد.

ماشین فوتون تونلند در نسخه جدید خود، یعنی فوتون تونلند G7 اتوماتیک، با طراحی ظاهری کاملاً متفاوت نسبت به نسل قبلی وارد میدان شده است. زبان طراحی این پیکاپ به وضوح الهام‌گرفته از سبک پیکاپ‌های آمریکایی به‌ویژه فورد رنجر است و حالا پیکاپ فوتون چهره‌ای خشن، عضلانی و مدرن دارد که به خوبی با نیازهای کاربران شهری و آفرودی هماهنگ شده است.

در نمای جلو، شاهد طراحی جسورانه‌ای هستیم؛ جلوپنجره بزرگ با خطوط کرومی و مشبک‌های مشکی‌رنگ، هویت بصری این خودرو فوتون را شکل می‌دهد. چراغ‌های جلو به سبک دو تکه با امضای LED، چهره‌ای تهاجمی و جذاب به فوتون اتومات داده‌اند. سپر جلو نیز با طراحی زاویه‌دار و مه‌شکن‌های عمودی، حس قدرت را به بیننده القا می‌کند. در نمای جانبی، فرم بدنه کشیده و حجم‌دهی مناسب روی گلگیرها، حس یک ماشین فوتون سواری مدرن را ایجاد می‌کند. زه‌ پلاستیکی اطراف گلگیرها، رکاب جانبی و رینگ‌های آلومینیومی بزرگ، ترکیبی کاربردی و زیبا را رقم زده‌اند.

فاصله بین دو محور در فوتون دیزل اتومات حدود ۳۱۰۰ میلی‌متر است که فضای مناسبی برای کابین و قسمت بار ایجاد می‌کند. در بخش عقب، طراحی ساده‌تر اما کاربردی‌تری دیده می‌شود. چراغ‌های عمودی بزرگ با گرافیک جدید، دستگیره درب بار و سپر مقاوم عقب از مهم‌ترین اجزای نمای پشتی هستند.

 این بخش با در نظر گرفتن کاربری تجاری فوتون پیکاپ طراحی شده و درعین‌حال زیبایی بصری قابل قبولی دارد. درمجموع، طراحی فوتون تونلند جدید نسبت به نسل قبل پیشرفت قابل توجهی داشته و حالا یکی از خوش‌چهره‌ترین پیکاپ‌های تولید داخل محسوب می‌شود. اگرچه شباهت‌هایی با رقبای آمریکایی دارد، اما این الگوبرداری هوشمندانه باعث شده تا ماشین فتون بتواند سلیقه بازار ایران را به‌خوبی پاسخ دهد.

ماشین فوتون تونلند اتوماتیک در میان پیکاپ‌های جدید بازار ایران، یکی از گزینه‌های متفاوت و جذاب به شمار می‌رود. این پیکاپ دوکابین با بهره‌گیری از پیشرانه‌ای بنزینی، تجربه‌ای متفاوت از سواری را در اختیار کاربران قرار می‌دهد. موتور فوتون از نوع ۲ لیتری توربوشارژ است که توسط برند بورگوارد، یکی از زیرمجموعه‌های شرکت فوتون طراحی شده و قادر به تولید ۲۳۸ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن‌متر گشتاور است.

این مشخصات، فوتون تونلند را در بین پیکاپ‌های بنزینی اتوماتیک بازار ایران در رده‌ی پرقدرت‌ها قرار می‌دهد. این پیشرانه از استاندارد آلایندگی یورو 6 تبعیت می‌کند و با سیستم پاشش مستقیم سوخت، راندمان بالایی ارائه می‌دهد. برای انتقال قدرت، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF در نظر گرفته شده که عملکردی روان و سریع دارد.

فوتون تونلند اتوماتیک در حالت پیش‌فرض، تک دیفرانسیل است اما با وجود سیستم دو دیفرانسیل قابل تنظیم (سبک و سنگین)، قابلیت‌های آفرودی مناسبی نیز دارد. پیکاپ فوتون تونلند G7 که توسط ایران خودرو عرضه می‌شود، با تکیه بر این مجموعه فنی، هم برای مصارف شهری و جاده‌ای مناسب است و هم می‌تواند در مسیرهای ناهموار و خارج از جاده، پاسخ‌گوی نیاز کاربران باشد.

در بررسی مشخصات فنی پیکاپ فوتون، ترکیب موتور، گیربکس و سیستم انتقال قدرت آن را می‌توان یکی از نقاط قوت مهم این خودرو دانست. اگر به دنبال خودرویی با توان فنی بالا، کیفیت ساخت مناسب و طراحی به‌روز هستید، فوتون تونلند اتوماتیک می‌تواند انتخابی هوشمندانه در میان پیکاپ‌های بنزینی اتوماتیک باشد.

پیکاپ فوتون تونلند اتوماتیک با هدف تأمین راحتی و آسایش سرنشینان، به مجموعه‌ای کامل از امکانات رفاهی مجهز شده است که آن را به یکی از پرامکانات‌ترین گزینه‌ها در بین پیکاپ‌های بازار ایران تبدیل می‌کند. صندلی راننده با تنظیمات برقی، امکان تنظیم راحت و دقیق موقعیت نشستن را فراهم می‌کند و صندلی‌های جلو نیز به گرمکن مجهز شده‌اند تا در روزهای سرد سال راحتی بیشتری فراهم شود.

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با تنظیم دقیق دما، فضای کابین را در شرایط مختلف آب‌وهوایی مطبوع نگه می‌دارد. ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، تجربه‌ای راحت و مدرن از سوار و پیاده شدن را فراهم می‌کند. نمایشگر مرکزی 10.25 اینچی همراه با سیستم صوتی باکیفیت، امکانات چندرسانه‌ای را به‌راحتی در اختیار کاربر می‌گذارد. همچنین وجود پدال شیفتر پشت فرمان، امکان تعویض دنده دستی در حالت اسپرت را نیز فراهم کرده است. آینه‌های جانبی برقی تاشو با گرم‌کن، جک هیدرولیک درب موتور و روکش چرمی صندلی‌ها از دیگر امکانات کاربردی این پیکاپ هستند که راحتی و حس لوکس بودن را به کابین می‌افزایند.

در بخش ایمنی، فوتون تونلند اتوماتیک با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های روز، تلاش کرده تا ایمنی بالاتری نسبت به نسخه‌های پیشین خود ارائه دهد. این خودرو به دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو مجهز شده است. سیستم کنترل پایداری (ESP) و کنترل کشش (TCS)، نقش مهمی در حفظ تعادل خودرو در شرایط رانندگی مختلف ایفا می‌کنند. همچنین سیستم کنترل سرعت در سرازیری (HDC) به کمک راننده می‌آید تا در شیب‌ها، کنترل دقیق‌تری بر سرعت خودرو داشته باشد.

ترمز پارک برقی نیز امنیت بیشتری هنگام توقف فراهم می‌کند. دوربین 360 درجه همراه با دوربین عقب و سنسورهای پارک، دید کاملی از اطراف خودرو به راننده می‌دهد و در پارک کردن و مانور در فضاهای تنگ بسیار مفید است. سنسور نور، فشار باد تایر (TPMS) و کروز کنترل از دیگر تجهیزات ایمنی این پیکاپ هستند که در کنار هم، رانندگی ایمن‌تر و کم‌خطر‌تری را ممکن می‌سازند. وجود حالت‌های رانندگی "اکو" و "اسپرت" نیز در کنار دیگر امکانات، توانایی خودرو را در شرایط مختلف ارتقا می‌دهد.

در بازار رقابتی پیکاپ‌های دوکابین در ایران، فوتون تونلند اتوماتیک با مشخصات فنی قوی و امکانات رفاهی کامل، با چند رقیب اصلی مواجه است که هر کدام ویژگی‌های خاص خود را دارند. مهم‌ترین رقبای پیکاپ فوتون را می‌توان کی ام سی T9، کلوت اتوماتیک مکث موتور، آمیکو آسنا اتوماتیک و بهمن G9 دانست که هر کدام در بازه قیمتی و سطح تجهیزاتی مشابه، در پی جذب سهم بازار هستند.

کی ام سی T9 یکی از مهم‌ترین رقبای فوتون تونلند اتوماتیک به شمار می‌رود. این خودرو با موتور 2 لیتری توربوشارژ و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک، مصرف سوخت مناسبی ارائه می‌دهد و به سیستم چهارچرخ محرک و امکاناتی چون دوربین 360 درجه، کروز کنترل و نمایشگر لمسی مجهز است. با این حال، در برخی جزئیات مانند کیفیت مونتاژ داخلی یا خدمات پس از فروش، هنوز جای کار دارد.

اما در بحث ظاهری و طراحی، نسبت به فوتون تونلند جدید از دید بسیاری از کاربران جلوتر است. کلوت اتوماتیک نیز با پیشرانه 2.4 لیتری توربو و ظاهری مدرن، رقیب دیگری برای ماشین فوتون تونلند محسوب می‌شود. این خودرو با بهره‌گیری از سیستم تعلیق قدرتمند و امکانات رفاهی قابل قبول، بیشتر برای مصارف نیمه‌سنگین و شهری مناسب است.

البته در بخش گستردگی خدمات پس از فروش هنوز نمی‌تواند با برند فوتون رقابت کند. آمیکو آسنا اتوماتیک نیز یکی دیگر از رقبای فوتون اتومات است. این خودرو با ظاهر بزرگ و پیشرانه 2.4 لیتری، برای مصارف صنعتی و جاده‌ای عملکرد قابل‌قبولی دارد اما در بحث امکانات رفاهی و ایمنی نسبت به مشخصات فوتون تونلند اتوماتیک عقب‌تر است.

در نهایت، بهمن G9 که به‌تازگی به بازار معرفی شده، با طراحی به‌روز و امکانات مدرن مانند ترمز پارک برقی، سانروف و سیستم تهویه پیشرفته، تهدیدی جدی برای فوتون محسوب می‌شود. اما همچنان در بخش عملکرد فنی و تجربه برند، فوتون تونلند جایگاه تثبیت‌شده‌تری دارد. در مجموع، هرچند مشخصات فنی فوتون تونلند جدید باعث شده این پیکاپ در بازار ایران محبوب باقی بماند، اما رقابت شدید با برندهایی مانند کی ام سی، آمیکو، بهمن و مکث موتور ادامه دارد و هرکدام در بخشی خاص برتری دارند.

برخی از رقبای فوتون تونلند اتوماتیک در جدول زیر آورده شده اند و ما مشخصات این خودروها را با فوتون تونلند اتوماتیک مقایسه کرده ایم: