نماینده مردم شاهین شهر در مجلس گفت: شرایط فعلی صنعت خودرو قابل قبول نیست؛ حتی اکنون افرادی از نزدیکان بنده خودرو خریداری کردند و این خودروها مشکلات بسیاری دارند در واقع خودروهای نو دچار مشکلات بسیار هستند در حالیکه خودروهای خارجی با کیفیت هستند.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۲۳۳ مطلب
نماینده مردم شاهین شهر در مجلس گفت: شرایط فعلی صنعت خودرو قابل قبول نیست؛ حتی اکنون افرادی از نزدیکان بنده خودرو خریداری کردند و این خودروها مشکلات بسیاری دارند در واقع خودروهای نو دچار مشکلات بسیار هستند در حالیکه خودروهای خارجی با کیفیت هستند.
با توجه به گفتههای دبیر انجمن خودروسازان، قیمت جدید خودروها (احتمالا بر اساس هزینههای تولید انتهای سال گذشته) تعیین شده و آماده ابلاغ است، اما وزارت صمت ابلاغ نمیکند.
مدیرعامل سابق ایران خودرو در واکنش به زیان ساعتی ۴ میلیارد تومانی خودروسازان، گفت: آقایان میشه لطفا از صنعت خودرو حمایت نکنید!
هر چند شرکتهای چینی بیشتر در ایران ریشه دارند تا در ترکیه و به ساختار و بازار ایران نیز آشنا هستند؛ با اینحال بین دو کشور ایران و ترکیه ترجیحشان سرمایهگذاری در صنعت و بازار ترکیه است.
طبق آنچه بسیاری از کارشناسان و فعالان خودروسازی میگویند: دلیل اصلی زیاندهی خودروسازان دولتی کشور، اعمال سیاستهای دستوری بهویژه در حوزه قیمت است.
با ارسال لایحهای به مجلس شورای اسلامی، الزام انتقال فناوری واردات خودرو حذف میشود.
«پروژه خودروی برقی که مسئولان مطرح میکنند یک راه بسیار دراز است که تازه در گام اول و شروع است، وعده داده شد که امسال ۸۰ هزار دستگاه خودرو برقی به کلانشهرها به عنوان تاکسی میدهیم، در حالی که بارها گفتیم که این وعده اصلا عملی نیست.»
شاخص تولید در فعالیت خودرو و قطعات وابسته طی اردیبهشت ماه امسال، نسبت به اردیبهشت ماه سال گذشته ۹ درصد کاهش پیدا کرده است.
طبق گزارش منتشر شده در کدال، زیان انباشته خودروسازان از مرز ۲۴۵ هزار میلیارد تومان گذشته است؛ غولهای جاده مخصوص همچنین فقط در سال ۱۴۰۲ متحمل زیانی حدودا ۶۲ هزار میلیارد تومانی شدهاند.
وزیر صمت، گفت: جهش کیفی در صنعت خودرو هدف دیگری است که باید از سوی خودروسازان برای رفع انتظارات ذینفعان که همان مصرف کنندگان هستند محقق شود و شاهد تحول در این زمینه باشیم.