در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴۲۷ مطلب
سفر ما از چهار سال پیش شروع شد و در این مسیر تغییرات زیادی را پشت سر گذاشتیم، اما هنوز رویا‌های زیادی داریم که هرگز آنها را فراموش نمی‌کنیم. بدون شک این قدم پیش‌زمینه اتفاقات بزرگی خواهد بود که در مسیر بهتر شدن خدماتمان برای شما صورت می‌گیرد؛ پس صمیمانه می‌خواهیم که همراه این تغییر باشید.
بر این اساس تمامی خدمات گروه اینترنت ایران، شامل اسنپ، اسنپ‌فود، اسنپ‌تریپ در قالب یک اپلیکیشن در اختیار کاربران قرار خواهد گرفت و به این ترتیب نسخه جدید اسنپ با عرضه‌ی سرویس‌های متنوع، شما را از نصب چند اپلیکیشن بی‌نیاز می‌کند.تجمیع تمامی خدمات اسنپ در یک اپلیکیشن در کنار تغییر هویت بصری این برند، شاید مهم‌ترین بزنگاه اسنپ در طول عمر کوتاهش باشد؛ قدمی بزرگ و تولدی دوباره!
هنگامی که یک شرکت اعلام می‌کند که قصد دارد هویت بصری‌اش را تغییر دهد طراحان مشتاقانه به انتظار می‌نشینند تا تمام جوانب این تغییر را بررسی کنند. چیزی که مسلم است این است که تغییر هویت بصری تنها به معنای اضافه کردن یک لوگوی جدید براق نیست.
همچنین علی پیرحسین‌لو، مشاور معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران ضمن اعلام این که ستاد معاینه فنی شهرداری نیز هماهنگ کرده که مراکز الغدیر، شقایق، چمران و بیهقی به‌طور ویژه پذیرای خودرو‌های اسنپ باشند، گفت: «ما از هر قدمی که این مجموعه‌ها بردارند تا خدمات خود را به نفع کاهش ترافیک و آلودگی هوای شهر بهبود دهند، استقبال می‌کنیم و تا جایی که بتوانیم کمک هم می‌کنیم.»
با توجه به اینکه اغلب اپلیکیشن‌های درخواست تاکسی اینترنتی که امروز فعال هستند، فرم‌های جامع و کاملی برای ارزیابی راننده در اختیار مسافران قرار می‌دهند، گاهی این شائبه پیش می‌آید که همه‌چیز در سفر صرفا به راننده مربوط است و مسافر نقشی ندارد.
اولین چیزی که با باز کردن اپلیکیشن اسنپ دیده می‌شود نقشه آن است و تمام کاربران از آغاز تا پایان سفر به نوعی از نقشه استفاده می‌کنند. در حالیکه به طور معمول کاربران سرویس نقشه را به همان بخشی که روی اپلیکیشن می‌بینند مرتبط می‌دانند، اما واقعیت این است که نقشه به دو بخش داده و سرویس‌ها تقسیم‌بندی می‌شود و سرویس‌ها مبتنی بر داده هستند.
راننده می‌توانست برود. نمانَد. مرا پیاده کند یا هر چیز دیگری. اما ماند و حاضر شد جانش را به خاطر من به خطر بیاندازد.
«مسعود رضایی» با تاکید بر اینکه مردم از عملکرد استارت‌آپ‌ها رضایت دارند و فعالیت آنها نباید متوقف شود، گفت فعالیت تاکسی های اینترنتی باید گسترش یابد و به هیچ وجه نباید مانع فعالیت آنها شد و در مسیر فعالیت آنها سنگ اندازی کرد.
برای آنها نبودن این سرویس‌ها به معنای به هم خوردن سبک نوین رفت‌وآمدی است که به زندگی‌شان گره خورده و به آن عادت کرده‌اند. بدون‌شک یکی از مهم‌ترین فاکتورهایی که می‌تواند ادامه حیات تاکسی‌های اینترنتی را دچار اختلال کند، موضوع سهمیه‌بندی بنزین است.
