در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴۲۷ مطلب
داستان از جایی شروع شد که پای تکنولوژی‌ها به زندگی آدم‌ها باز شد. بنا بود اینترنت و فناوری‌های اطلاعاتی و ارتباطی به جهانی‌شدن آدم‌ها کمک کند و فاصله‌ها را تا یک کلیک ساده کم کند. همین هم شد. هر پلت‌فرم هوشمندی با ظهورش به دنیای آدم‌ها غالب می‌شد و به شیوه خودش دستی بر سر و روی روابط انسانی می‌کشید.
هر چند شهرداری و سازمان تاکسیرانی طبق معمول همیشه بنای ناسازگاری برداشته‌اند و به جای کمک به بهبود هر چه بیشتر تاکسی‌های اینترنتی، چوب لای چرخ آن‌ها می‌کنند، اما واقعیت این است که با حضور اسنپ در زندگی مردم، همه‌چیز شکل دیگری گرفت.
پُر واضح است که اگر این شفاف‌سازی با زور دیگران صورت بگیرد، طعم خوبی ندارد اما آیا در مورد دیگرانی که خودشان تصمیم می‌گیرند به جای لاپوشانی اشتباه‌شان، بنای صداقت و تغییر بردارند، نباید طور دیگری برخورد کرد؟آیا ماهی صداقت را هم اگر هر وقت از آب بگیریم تازه نیست؟ آیا ترجیح می‌دهیم همان دروغ سابق را بشنویم و پیش برویم و بی‌اعتمادی‌مان را افزایش دهیم؟
معمولا مقایسه خروجی‌های به دست آمده با ورودی‌های مصرفی میزان کارآیی را مشخص می‌کند. برای سنجش کارآیی یک اپلیکیشن این موضوع در نظر گرفته می‌شود که در ازای هزینه مصرفی برای طراحی و ارائه در بازار، میزان استفاده چقدر است و آیا این اپلیکیشن توانسته بخشی از نیازهای کاربران خود را مرتفع کند. این ویژگی چیزی است که اپلیکیشن اسنپ از پایه بر اساس آن ساخته شده است. کارآیی بالا مهم‌ترین هدفی است که در پس طراحی اپلیکیشن اسنپ وجود داشته و در همان نگاه اول به چشم می‌آید.
همه که همراهند، تحمل دردها کمتر می‌شود. آن روزها هم همین‌طور بود. همه با زبان مشترکی حرف می‌زدند که ته‌اش امیدِ پیروزی بود. اما فوتبال هیچ‌گاه تنها زبان مشترک ایرانیان نبوده. تاریخ ایران پُر است از وصله‌های فراموش‌نشدنی که در بزنگاه‌های مختلف زبان مشترک مردم این سرزمین بوده‌اند؛ نمونه‌اش جنگ و پیچ‌وتاب‌هایش، زلزله بم و دردی که همه مردم از آن حرف می‌زدند، مرگ ساختمان پلاسکو و این آخری‌ها هم سانچی و دریایی که سوزاند.
آن‌طور که حسین هزارجریبی، یکی از مدیران ارشد منطقه‌ای اسنپ می‌گوید: «اقبال مردم از اسنپ در شهر سمنان بسیار خوب بود و رشد سریعی داشت. همین باعث شده اماکن سر ناسازگاری و بنای سنگ‌اندازی بردارد. دوشنبه ۸ا مرداد برای اولین بار ماموران اماکن به دفتر اسنپ در شهر سمنان مراجعه کردند. ضمن بازدید از دفتر، مجوزهای لازم را خواستند که تمام و کمال به آن‌ها ارائه شد. مدارک و مستندات موجود را بررسی کردند و وقتی با هیچ کم و کاستی مواجه نشدند، گفتند باید قبل از شروع فعالیت خود مجوزهای لازم را از اماکن دریافت…
هر چند میان خاطرات و تجربیاتی که در استفاده از تاکسی‌های اینترنتی رد و بدل می‌شود، گله و شکایت‌هایی هم هست، اما میانگین‌شان اتفاق خوبی است که از چشم خیلی‌ها پنهان نمی‌ماند.
سامانه هوشمند حمل‌ونقل اسنپ فعالیت خود را در سه شهر خرم‌آباد، کاشان و سبزوار آغاز کرد و به این ترتیب حالا اسنپ در ۲۵ استان و ۶۲ شهر کوچک و بزرگ ایران آماده خدمت‌رسانی به مردم است.
