کاهش تولید ۱۰۰ هزار دستگاهی خودروسازان
استمرار کاهش تولید خودرو در پنجمین ماه سال نشان داد صنعت خودرو ایران وابستگی بسیاری به همکاری با صنایع و شرکت‌های بین‌المللی دارد و تحریم‌ها اثر شدیدی روی این بخش از بازار دارند.
فرارو- تولید ایران خودرو و سایپا با حدود ۳۶۲ هزار دستگاه خودرو در ۴ ماهه نخست سال رسما حدود ۸۲ هزار دستگاه نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشته است. این دو شرکت که در ۴ ماهه نخست سال ۹۷ حدود ۲۹۵ هزار دستگاه خودرو تولید کرده‌اند، در مردادماه امسال تنها موفق به تولید ۵۷ هزار دستگاه خودرو شده‌اند که از افت شدید تولید در دو واحد تولیدی به ویژه در ایران خودرو خبر می‌دهد.
به گزارش فرارو، ایران خودرو در مرداد ۹۷ تنها موفق به تولید حدود ۱۳۵۵۴ دستگاه خودرو شده است در حالی که سایپا اندکی وضعیتش بهتر است و با تولید ۵۳.۵ هزار دستگاه، شرایطی مشابه مرداد سال قبل داشته است.
به گزارش فرارو، ایران خودرو در مرداد ۹۷ تنها موفق به تولید حدود ۱۳۵۵۴ دستگاه خودرو شده است در حالی که سایپا اندکی وضعیتش بهتر است و با تولید ۵۳.۵ هزار دستگاه، شرایطی مشابه مرداد سال قبل داشته است.
بررسی بیشتر اطلاعات و آمار تولید صنایع خودروسازی کشور از افت تولید نسبتا زیاد دو خودروساز بزرگ کشور حکایت دارد.
دو خودروساز بزرگ کشور در کنار واحد‌های تابعه سایپا یعنی زامیاد و پارس خودرو در حالی پای به ماه ششم سال ۹۷ گذاشته‌اند که در مجموع در پنج ماه اول سال با افتی صد هزار دستگاهی، کمی بیش از ۴۵۱ هزار دستگاه خودرو تولید کرده‌اند. روزنامه همشهری روز شنبه همین هفته در گزارشی به مرور وضعیت صنعت خودروسازی پرداخته و تنگنای تحریم در کنار افزایش قیمت ارز را بزرگترین عامل افول صنعت خودروسازی اعلام کرده است.
البته یکی از عوامل کاهش تولید خودروسازان تعطیلی نسبتا طولانی این صنایع است که موجبات افت تولید را فراهم کرده است. خودروسازان بزرگ و نیمه دولتی کشور در حالی در این مدت افت ۱۷ درصدی را در تولید تجربه کرده‌اند که سال گذشته تا همین مدت چیزی نزدیک به ۵۴۵ هزار دستگاه خودرو تولید کرده و بیش از ۴۴۴ هزار دستگاه هم فروش داشته‌اند.
بررسی بیشتر آمار نشان می‌دهد ایران خودرو همچنان بزرگترین خودروساز کشور بوده و تا پایان مرداد ۹۷ چیزی نزدیک به ۱۹۵.۸ هزار دستگاه خودرو روانه بازار مصرف کرده است. این شرکت در همین مدت بیش از ۱۷۸ هزار دستگاه خودرو روانه بازار کرده و کاهش تولید شدیدی به میزان ۲۸ درصد و افت فروش قابل توجهی به میزان ۳۲ درصد را تجربه کرده است.
این ارقام درحالی به دست آمده که سایپا هم علیرغم تولید ۱۶۶ هزار و ۸۳۴ دستگاه خودرو افتی ۳ درصدی را در تولید به ثبت رسانده است. بررسی عملکرد ۵ ماهه سایپا نشان می‌دهد این شرکت چیزی بیش از ۱۰ هزار دستگاه اضافه عرضه داشته و با رشد ۱۱ درصدی فروش، حدود ۱۷۶ هزار دستگاه خودرو روانه بازار مصرف کرده است.
پارس خودرو نیز که اخیرا با رنو فرانسه برای دریافت قطعات و مواد به مشکل خورده، با کاهش ۱۲ هزار دستگاهی تولید روبرو شده و در ۵ ماهه نخست سال ۷۸ هزار دستگاه خودرو تولید کرده است. این شرکت هم بخشی از موجودی انبار خود را روانه بازار کرده و با فروش ۸۰ هزار دستگاه خودرو، سعی کرده به کاهش قیمت محصولاتش در بازار کمک کند.
البته یکی از عوامل کاهش تولید خودروسازان تعطیلی نسبتا طولانی این صنایع است که موجبات افت تولید را فراهم کرده است. خودروسازان بزرگ و نیمه دولتی کشور در حالی در این مدت افت ۱۷ درصدی را در تولید تجربه کرده‌اند که سال گذشته تا همین مدت چیزی نزدیک به ۵۴۵ هزار دستگاه خودرو تولید کرده و بیش از ۴۴۴ هزار دستگاه هم فروش داشته‌اند.
بررسی بیشتر آمار نشان می‌دهد ایران خودرو همچنان بزرگترین خودروساز کشور بوده و تا پایان مرداد ۹۷ چیزی نزدیک به ۱۹۵.۸ هزار دستگاه خودرو روانه بازار مصرف کرده است. این شرکت در همین مدت بیش از ۱۷۸ هزار دستگاه خودرو روانه بازار کرده و کاهش تولید شدیدی به میزان ۲۸ درصد و افت فروش قابل توجهی به میزان ۳۲ درصد را تجربه کرده است.
این ارقام درحالی به دست آمده که سایپا هم علیرغم تولید ۱۶۶ هزار و ۸۳۴ دستگاه خودرو افتی ۳ درصدی را در تولید به ثبت رسانده است. بررسی عملکرد ۵ ماهه سایپا نشان می‌دهد این شرکت چیزی بیش از ۱۰ هزار دستگاه اضافه عرضه داشته و با رشد ۱۱ درصدی فروش، حدود ۱۷۶ هزار دستگاه خودرو روانه بازار مصرف کرده است.
پارس خودرو نیز که اخیرا با رنو فرانسه برای دریافت قطعات و مواد به مشکل خورده، با کاهش ۱۲ هزار دستگاهی تولید روبرو شده و در ۵ ماهه نخست سال ۷۸ هزار دستگاه خودرو تولید کرده است. این شرکت هم بخشی از موجودی انبار خود را روانه بازار کرده و با فروش ۸۰ هزار دستگاه خودرو، سعی کرده به کاهش قیمت محصولاتش در بازار کمک کند.
