bato-adv
bato-adv
کد خبر: ۱۷۳۶۴۹

احتمال تغییر در تعرفه واردات خودرو

تاریخ انتشار: ۱۰:۴۸ - ۰۲ دی ۱۳۹۲
وزیر صنعت، معدن و تجارت از کارگروهی خواسته میزان تعرفه واردات خودرو برای سال‌ آینده را بررسی کنند.

به گزارش ایسنا، هم‌اکنون تعرفه واردات خودرو با حجم موتور کمتر از 2500 سی‌سی معادل 45 درصد و تعرفه واردات خودرو با حجم موتور بیشتر از 2500 سی‌سی معادل 90 درصد است.

براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، در جلسه اخیر شورای سیاست‌گذاری خودرو پیشنهادی مبنی بر افزایش پلکانی تعرفه واردات خودرو براساس حجم موتور ارائه شده است.

در این جلسه پیشنهاد شده که خودروهای وارداتی با حجم موتور بیشتر تعرفه بالاتری نیز بپردازند به‌گونه‌ای که به عنوان مثال تعرفه واردات برای خودروهای با حجم موتور بالاتر از 2000 سی‌سی بیشتر از خودروهای با حجم موتور کمتر از 2000 سی‌سی باشد.

علاوه بر آن در این جلسه عنوان شده که هم‌اکنون تناسبی بین تعرفه واردات خودرو به صورت CBU و همچنین تعرفه واردات قطعات خودرو به صورت CKD وجود ندارد به‌گونه‌ای که تعرفه واردات خودروی آماده در حد کمی بیشتر از تعرفه واردات قطعات بوده و این موضوع توجیه داخلی‌سازی خودروها را کمتر می‌کند.

براساس اخبار به دست آمده در این جلسه وزیر صنعت، معدن و تجارت از کارگروهی خواسته موضوعات مطرح شده مربوط به تعرفه واردات خودرو را بررسی و نتایج را ارائه کنند تا درباره میزان تعرفه‌ها برای سال آینده تصمیم‌گیری شود.
نا اميد
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۳:۱۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۲
تمام شعارها يكي يكي دروغ از آب در مي آيد:ما همه سر كاريم
كاهش قيمت خودرو خوابي است كه تعبير نخواهد شد
وزير صنعت يكي از بزرگتريت اشتباهات روحاني بود و تا اينجاي كار فقط به فكر سرمايه دارها بوده و قشر عظيم مردم رو به فراموشي سپره
واقعا من نااميد شدم
بابك
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۲:۵۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۲
اگردولت به فكرمردم است يك نظرسنجى انجام دهدتاببيندمردم خواستارحذف تعرفه واردات ياتك رقمى شدن آن مثل بقيه كشورها هستند؛دولت بايدمقابل زياده خواهى خودروسازان داخلى ايستادگى كند؛والله اين ظلم به مردم است مگرنه اينكه اكنون خودروساز(!!)هاى داخلى به مونتاژماشين هاى بيكيفيت چينى ميپردازند؟جودچينى ها هنوزخودروسازنيستندوكپى ميكنند؛مگرنه اينكه سال به سال كيفيت محصولاتشان افت كردبطوريكه الان مردم يك ٢٠٦ سالم مدل ٨١ رانسبت به نمونه صفركيلومترش مطمئن تروباكيفيت ترميدانند؟ پس اين به اصطلاح حمايت ٣٠ ساله جواب نداده وفقط مردم تاوانش راداده اندالبته گاهى با جانشان.دولت تدبيرواميدبايدتعرفه هارابطورچشمگيرى كاهش دهدتاهم بازارسوداگرى ودلالى برچيده شودوهم خودروسازان داخلى هم حركت كنندوالله اين ظلم به مردم وسلامتى آنها وظلم به منابع نفتى اين مملكت است كه توسط اين ماشين هاى باتكنولوژى ٣٠ سال قبل هدرميرود
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۲:۴۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۲
بريد جمع کنيد بابا شماهام داره دروغتون در مياد...
همت
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۲:۴۵ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۲
خب وقتي مصرف بنزين بالاي ٢٠٠٠ سي سي كم باشه چه دليل داره تعرفه بالا بره
در هر حال كاري كنين خودورهاي مصرف پايين در سطح شهر تردد كنن و جلوي تردد خودروهاي پر مصرف و آلوده كننده هوارو بگيرين
امير
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۲:۳۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۲
توروخداتعرفه واردات راكم كنيدتامردم بتوانندماشين هاى روزدنيارامثل سايرمردم دنياسواربشن؛افزايش تعرفه فقط راه رابراى خودروسازان چينى بازميكنه؛يك كم هم بفكرمردم باشيد؛ بس نيست اين آلودگى هوا ومرگ وميردرجاده ها؟؟تاكى به اسم توليدداخل ميخواهيدمملكت راجولان گاه وآزمايشگاه ماشين سازهاى چينى كتيد؟دولت اگرواقعاًبه فكرمردم است يك نظرسنجى انجام دهدتاببيندمردم خواستارتك رقمى شدن تعرفه واردات هستند؛اين درست نيست كه به اسم اشتغال براى ٥٠٠ هزارنفرسالانه ٢ ميليون نفربراثرآلودگى هواومرگ وميرجاده اى ازبين برن وميلياردهاليترسوخت مملكت توسط اين ماشين هاى باتكنولوژى ٤٠ سال پيش هدربره
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۱۰
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۰۵ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۲
واقعا مسخرست
فقط به مردم دارید ظلم می کنید
ما انسانیم باید حق داشته باشیم که خودمون انتخاب کنیم
تا وقتی مردم رو مجبور کنید از ارابه های مرگ داخلی استفاده کنن باید منتظر حوادث ناگواری باشبد
تعرفه باید برداشته بشه
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۱۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۲
باز هم ظلم به مردم به بهانه حمایت از فرغون سازان داخلی
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۴۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۲
ای بابا ، فکر کردم میخوان کمش کنن . چرا این وزرا دنبال زیاد کردن تعرفه همه چیزن ؟ شما برین ببینید سودش تو جیب کیا میره؟
این کارگزارانی ها دغدغشون مردم نیست بلکه تو دولت قبلی میگفتند سهم ما رو بدبن ؟
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۵۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۲
اگر تعرفه خودرو ۴۵ درصد است، چرا هیوندا توسان که قیمتش ۲۱ هزار دلار است (معادل ۶۳ میلیون تومان با نرخ آزاد) باید ۱۴۰ میلیون تومان باشد!؟
این اختلاف از کجا آمده است!؟ لطفا یک نفر برای من بیسواد توضیج دهد.
جوات
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۲:۲۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۲
با سلام:
هر خودرو کامل حدود 25000 دلار تغریباً 800 دلار از مبدا تا تهران هزینه حمل دارد. همین خودرو بصورت سی کی دی حداکثر 16500 دلار و هزینه حمل آن 150 دلار میباشد.آیا تفاوت 10000 دلاری با ماخذ یکسان برای یک دستگاه خودرو نمی تواند توجیه اقتصادی داشته باشد؟
مجله فرارو
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین