تولید یک کلاه ایمنی ۱۴ روز طول می‌کشد و با وجود استفاده از تجهیزات و ماشین آلات مختلف، بیشتر کار دستی است.
فرارو- بحرین، پادشاهی کوچک در منطقه خلیج فارس، نه تنها از سال ۲۰۰۴ میزبان یکی از مسابقات جهانی فرمول یک بوده است، بلکه در سال ۲۰۱۵ نیز تولید کلاه ایمنی رانندگان این رویداد را نیز تولید می‌کند.
به گزارش فرارو، عارف یزبک، مدیر کل گروه ریسینگ فورس که مقر آن در ایتالیا است، می‌گوید تقریبا ۱۴ تیم از ۲۰ تیم شرکت کننده در مسابقات فرمول یک از کلاه‌های تولید شده در بحرین استفاده می‌کنند.
تولید یک کلاه ایمنی ۱۴ روز طول می‌کشد و با وجود استفاده از تجهیزات و ماشین آلات مختلف، بیشتر کار دستی است.
در داخل کارخانه، کارگرانی که تی‌شرت‌های خاکستری به تن دارند، مشغول صاف کردن لبه‌های کلاه ایمنی هستند، در حالی که برخی دیگر با رنگ‌آمیزی آن‌ها بر اساس مدل هر راننده در رنگ‌ها و طرح‌های مختلف، به کلاه‌های ایمنی جلوه‌ای هنری می‌دهند.
یزبک ۴۱ ساله توضیح می‌دهد که ۵۵ درصد محصولات به ایالات متحده ارسال می‌شوند.
بحرین، متحد استراتژیک واشنگتن در منطقه، اولین کشور خلیج فارس بود که توافقنامه تجارت آزاد با ایالات متحده امضا کرد که در سال ۲۰۰۵ لازم الاجرا شد.
در راهرو‌های کارخانه، صد‌ها کلاه ایمنی در کنار هم روی قفسه‌های آهنی چیده شده‌اند تا برای مرحله نهایی تولید آماده شوند و در طی آن کارگران برچسب‌هایی را روی هر کلاه ایمنی قرار می‌دهند که معمولاً نام اسپانسر‌ها را نشان می‌دهد.
روی دیواری با رنگ قرمز در ورودی یکی از سالن‌های تولیدی نوشته شده بود که تعداد کارکنان از ۵۰۰ نفر فراتر رفته و از ۳۵ ملیت مختلف هستند و برای یک هدف کار می‌کنند.
یزبک می‌گوید: خیلی خوب است، زیرا واقعاً می‌توانید یک جامعه خوب از شهروندان مختلف را زیر یک سقف ببینید.
در لابی دفتر مرکزی این شرکت، کلاه ایمنی به نمایش گذاشته شد که رومن گروژان فرانسوی در هنگام تصادف وحشتناک در مسابقات جایزه بزرگ بحرین در سال ۲۰۲۰ از آن استفاده کرد که به طور معجزه آسایی از آن جان سالم به در برد.
این گروه در نظر دارد در سال جاری با توسعه امکانات خود از هفت هزار متر مربع به حدود ۱۲ هزار مترمربع تا پایان سال، سطح تولید را افزایش دهد.
بحرین یکی از اولین کشور‌های خلیج فارس بود که به عنوان بخشی از استراتژی قدرت نرم برای تنوع بخشیدن به منابع درآمدی اقتصاد‌های وابسته به نفت خود، در ورزش سرمایه گذاری کرد.
در سال ۲۰۰۴، بحرین مسابقه فرمول یک را برگزار کرد و امارات متحده عربی با جایزه ابوظبی از سال ۲۰۰۹ به آن ملحق شد و سرانجام عربستان سعودی و قطر در سال ۲۰۲۱ میزبان این رویداد شدند.
