رئیس پلیس راهور فراجا گفت: با وجود افزایش قیمت خودروها به بهانه رشد هزینههای مواد اولیه، بعید به نظر میرسد این تغییرات به بهبود کیفیت خودروها و ارتقای ایمنی آنها منجر شود.
نماینده مردم شاهین شهر در مجلس گفت: شرایط فعلی صنعت خودرو قابل قبول نیست؛ حتی اکنون افرادی از نزدیکان بنده خودرو خریداری کردند و این خودروها مشکلات بسیاری دارند در واقع خودروهای نو دچار مشکلات بسیار هستند در حالیکه خودروهای خارجی با کیفیت هستند.
به گفته محسن پیرهادی، میزان کشتهشدگان تصادفات رانندگی با سهم %۶/۵– شش و نیم درصد- از کل متوفیان کشور، جایگاه سوم عوامل مرگ و میر را در کشور به خود اختصاص داده است.
این احتمال وجود دارد که شورای رقابت تحت فشار خودروسازان و وزارت صمت، سرانجام تسلیم شده و مجوز افزایش قیمت خودروها را برای دومین بار در سال جاری صادر کند. خودروسازان اخیرا از زیان حدودا ۱۶۴هزار میلیارد تومانی خود تا پایان مهر امسال خبر دادند و از طرفی، نرخ رشد تولیدشان نیز در هفت ماه امسال سقوط کرد. از دید آنها، هر دو اتفاق ریشه در قیمتگذاری دستوری دارد و از همین رو از شورای رقابت خواهان صدور مجوز افزایش قیمت حداقل ۳۵درصدی محصولاتشان شدهاند.
حجتالاسلام باقری ارومی با انتقاد از مجادلهها و بحثهای بیهوده صورت گرفته بین چند نفر از نمایندگان مجلس شورای اسلامی بر سر مقایسه خودروهای داخلی و خارجی و هزینه کردن از جایگاه والای ولایت و رهبری جهت اثبات نظراتشان تصریح کرد: اینکه خودروهای داخلی بیکیفیت و بسیار سطح پایین هستند، مسالهای بدیهی و غیرقابل دفاع است.
فهرست آپشنهای اجباری جدید خودروهای داخلی منتشر شد. خودروسازان داخلی تا اسفند ۱۴۰۲ باید محصولات خود را با استانداردهای جدید تولید و به بازار کنند.
سخنان عجیب رئیس سازمان استاندارد ایران از جواب شفاف درباره تست تصادف خودروهای ایرانی حواشی زیادی را در فضای مجازی ایجاد کرده است.
تاکنون نوبت دهی خودروهای داخلی برای متقاضیان خرید خودرو از شرکتهای سایپا، مدیران خودرو، فردا و ایلیا انجام شده و تمام این متقاضیان حداکثر ظرف سه ماه خودروی خود را دریافت خواهند کرد که بر اساس آن متقاضیان میتوانند از امروز با مراجعه به سامانه یکپارچه http://www.esalecar.ir در حساب کاربری خود در قسمت جزئیات سفارش نوبت خود را مشاهده کنند.
دبیر شورای هماهنگی بانکهای دولتی گفت: متقاضیانی هم که برای خودروهای وارداتی ثبتنام کرده بودند، اگر مشمول نشده و یا به هر دلیلی انصراف دادهاند، میتوانند ۵۰۰ میلیون تومان مبلغ مسدود شده را از حساب وکالتی خود برداشت کنند.
ثبت نام در طرح فروش یکپارچه خودروهای داخلی بر مبنای تعیین نوبت، از تاریخ ۲۶ تا ۲۸ اسفند ماه سال قبل اجرا شد و سپس دو مرحله دیگر در سال جدید تمدید شد که در نهایت امروز زمان نوبت دهی برای تحویل آنها به متقاضیان نیز مشخص شده است.
قالیباف اعلام کرد: ۵۰ درصد عرضه خودرو در طرح یکپارچه تخصیص خودرو به مادران مشمول قانون جوانی جمعیت تخصیص خواهد یافت که البته برای این متقاضیان نیز داشتن حساب وکالتی الزامی است.
آپشنهایی که از خودروها حذف شد؛ از زه پراید تا داشبورد ۲۰۷
ایرانخودرو با حذف داشبورد و چند آپشن از ۲۰۷ دندهای، محصول جدیدی را تولید کرده و میخواهد آن را به اسم جانشین ۲۰۶ بفروشد
پراید وانت در آخرین روز معاملاتی هفته معادل ۲۰۰ میلیون خرید و فروش شد. قیمت پراید صندوقدار به ۲۰۶ و پراید هاچبک به ۲۱۸ میلیون رسیده است
پژو پارس امروز چهارشنبه ۱۶ آذر سردمدار افزایش قیمت در بازار خودرو بهحساب میآید. قیمت این محصول با رشد شش میلیونی در یک روز به ۳۷۵ میلیون رسید و پراید صندوقدار را معادل ۲۰۶ میلیون معامله میکنند
محصولات ایرانخودرو و سایپا امروز چهارشنبه ۹ آذر با قیمتهای روز گذشته در بازار آزاد معامله میشوند
کارشناسان صنعت خودرو در گفتگو با فرارو بررسی کردند
تا زمانیکه دولت در سیاستگذاریهای کلان اقتصادی، اصلاحات ساختاری انجام ندهد و از این وضعیت فاصله نگیرد، ما شاهد افزایش قیمتها در بازارهای مختلف خواهیم بود که در این زمینه بازار خودرو نیز پیشتاز خواهد بود، زیرا با توجه به اینکه خودرو درحال حاضر یک کالای سرمایهای محسوب میشود، با افزایش انتظارات تورمی و هجوم سیل نقدینگی روبرو میشود که خروجی آن افزایش مداوم قیمتها است...
پلیس:
حسینی با اشاره به سیستمهای ایمنی روی خودروها اظهار میکند: امروز دنیا به سمت اتومبیلهای هوشمند و خودران رفته که دیگر نیازی به حضور راننده در آن وجود نداشته باشد. امروز وقتی خودمان را با تکنولوژی روز دنیا مقایسه میکنیم میبینیم که فاصله ما با آنها کهکشانی است.
امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو
امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو گفت: به نوعی حلقه گمشده ایمنی در صنعت خودرو بحث کنترل کیفیت و نظام ارزیابی ساخت است که به هیچ عنوان در ساختار صنعت خودروسازی و قطعهسازی وجود ندارد،در این زمینه سازمان استاندارد به عنوان متولی این قضیه در کشور نیز به هیچ عنوان مسئولیت خود را برعهده نگرفته و در تستهای تصادف جادهای که باید خودروها به صورت دورهای آنها را پاس کنند، باید از نظر ایمنی از سلامت کامل برخوردار باشند، اما چنین فرآیندی به هیچ عنوان در ایران اجرا نمیشود و سازمان استاندارد نیز در این زمینه پاسخگو نیست، بنابراین همین طور که مشاهده میکنید یک زنجیره باعث تولید خودروی بی کیفیت میشود و تنها یک سازمان یا شرکت را نمیتوان در این زمینه مقصر دانست.
مدیر گروه قوای محرکه دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت در گفتگو با فرارو
کاکایی با تاکید بر اینکه باید با کسانی که با تولیدات خود جان مردم را به خطر میاندازد، برخورد جدی شود، تصریح کرد: باید با مسببان این حوادث برخورد شده و به نوعی آنها تنبیه شوند، تا این موضوع برای دیگران درس عبرتی میشود تا دیگر شاهد اینچنین حوادثی نباشیم.
سردار سید تیمور حسینی جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا ضمن انتقاد از بیتوجهی به موضوع آموزش و مهندسی ترافیک در کشور، از تاثیر کیفیت پایین خودروهای تولید داخل و جادههای غیراستاندارد در وقوع تصادفات رانندگی سخن گفته است.