بنزین سوپر

کارخانه‌های خودروسازی هر روز خودرو‌هایی می‌سازند و به مردم می‌دهند که با مصرف حدودی نزدیک به ۱۴ لیتر برای هر ۱۰۰ کیلومتر کار می‌کند و مصرف بسیار بالایی دارد. بنابراین، ناترازی فعلی ما ظرف مدت ۱ سال حداقل ۲ برابر می‌شود. بنابراین، راه حل ما این نیست. راه حل ما این است که زمینه‌های مصرف را کاهش دهیم، یعنی خودرو‌هایی را که حدود ۱۴، الی ۱۵ لیتر در هر کیلومتر مصرف دارند را محدود کرده و به سمت خودرو‌هایی که ترکیب برق و هیبریدی هستند برویم. ما باید به خودروساز داخلی هم تاکید کنیم که برای اتوموبیلی که مصرف بنزین بالای ۷ لیتری داشته باشد، اصلا پروانه تولید صادر نمی‌کنیم. درواقع همه را به سمت کاهش مصرف سوق دهیم. اگر همین خودرو‌های داخلی هیبریدی شوند، مصرفشان به چیزی حدود ۴ تا ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد. این یعنی کاهش ۱۰ لیتر برای هر اتوموبیل.

طبق مصوبه دولت توزیع بنزین سوپر باید به صورت مجزا از زیر ساخت‌های توزیع سوخت یارانه‌ای عرضه شود. با این اوصاف سرمایه گذاری که قصد عرضه بنزین سوپر را دارد باید خود به دنبال احداث جایگاه سوخت هم باشد.

«تخمین‌زدن قیمت بنزین سوپر در جایگاه عرضه آخرین موضوعی است که باید به آن پرداخت. به گفته او دولت چهاردهم حال که بالاخره بعد از سال‌ها تصمیم به واقعی‌سازی قیمت بنزین گرفته است باید ابتدا روش و سازوکار مدیریت عملیات واردات را به‌درستی تدوین کند. این اقدام قطعاً اگر به‌درستی صورت گیرد هم برای تأمین این کالای لجستیک توسط بخش خصوصی و هم برای دولت وهم برای متقاضی و مصرف‌کننده مؤثر و مفید خواهد بود.»

ویدیویی از اظهارات محسن پاک نژاد، وزیر نفت درباره قیمت بنزین سوپر وارداتی ببینید.

به‌نظر می‌رسد مهم‌ترین نکته‌ای که در خصوص واردات بنزین سوپر وجود دارد، محل تأمین ارز آن است، به‌طورکلی محل تأمین ارز واردات یا از طریق سامانه نیما و یا از طریق مرکز مبادله ارز و طلاست.

«محسن پاک نژاد» در حاشیه نشست هیات دولت در جمع خبرنگاران درباره واردات بنزین سوپر افزود: این مطالبه اجتماعی بود و کسانی که دارنده خودرو‌های لوکس خارجی وارداتی هستند، انتظار دارند از سوختی متناسب با شرایط موتور این خودرو‌ها استفاده کنند.   این ظرفیتی است که ایجاد می‌شود و هزینه آن را می‌پردازند.  بخشی از این هزینه مربوط به خرید آن است و بخشی هم هزینه انتقال آن به جایگاه‌های توزیع خواهد بود.  

به‌نظر می‌رسد بخش عمده این افزایش هزینه‌ها مربوط به‌خودرو‌های خاص به‌ویژه خودرو‌های توربو است که عمدتا از بنزین سوپر استفاده می‌کنند و عموم مردم مشمول هیچ افزایش هزینه‌ای نخواهند شد. رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه‌داران در همین رابطه گفت: عمده متقاضیان بنزین سوپر ، خصوصا در کلانشهرها، دارندگان اتومبیل‌های جدید وارداتی هستند که دغدغه این قشر، توزیع مستمر و ساختارمند بنزین سوپر است که بتوانند بنزین مناسب با خودروی خود را در هر زمان فراهم کنند.

درحال حاضر بنزین سوپر در پالایشگاه‌های شازند و اصفهان تولید می‌شود که تمام تولید آن برای تهران در نظر گرفته شده است. با مصوبه دولت در خصوص " آزادسازی واردات بنزین سوپر توسط اشخاص حقوقی دارای مجوز از وزارت نفت با قیمت غیریارانه‌ای آزاد "باید منتظر توزیع این بنزین در سایر شهر‌ها نیز بود.

در حال حاضر قیمت بنزین سوپر ۳۵۰۰ تومان است و حال باید دید با توجه به این مصوبه قیمت بنزین وارداتی سوپر به چه صورت محاسبه خواهد شد.

پیش‌بینی می‌شود بنزین سوپر وارداتی توسط بخش خصوصی با قیمت نزدیک به قیمت‌های جهانی عرضه شود. 

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از آغاز توزیع ۳۰۰ هزار لیتر بنزین سوپر در تهران، خبر داد.

در برخی جایگاه‌های عرضه سوخت تهران، کارکنان جایگاه، با عرضه بنزین سوپر مشتری‌یابی کرده و گا‌ها گزارش شده که به مشتریان ثابت خود، فقط بنزین سوپر عرضه می‌کنند.

سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور گفت: هر چه میزان مصرف بنزین در کشور کاهش یابد، این امکان برای پالایشگاه‌ها فراهم می‌شود که به تولید بنزین سوپر بپردازند.

سخنگوی صنف جایگاه‌داران کشور از کاهش ۸۰ درصدی مصرف بنزین سوپر در کشور، خبر داد.

پمپ بنزین‌هایی که بنزین سوپر را فقط به اقوام خود میفروشد و باعث گلایه‌های مردم شده است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: بنزین معمولی که در تهران هم‌اکنون توزیع می‌شود آن‌قدر باکیفیت است که تقریباً با بنزین سوپر برابری می‌کند.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از افزایش عرضه بنزین سوپر در جایگاه‌های سوخت، خبر داد.

رئیس صنف جایگاهداران سوخت کشور با اشاره به کاهش ۸۰ درصدی عرضه بنزین سوپر در کشور گفت: در سال جدید رشد مصرف بنزین تا حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز رسیده است، این در حالی است که وضعیت فعلی برای دولت، بخش خصوصی از جمله جایگاه‌ها و مردم در حوزه تولید حمل انتقال و توزیع راضی‌کننده نیست و لازم است اصلاحات جدی به نفع مردم، بخش خصوصی و کشور در این حوزه اتفاق بیفتد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در پاسخ به این سوال که آیا بنزین سوپر به جز تهران در استان‌های یگر نیز توزیع می‌شود؟ گفت: بله. به تدریج بنزین سوپر را در استان‌های دیگر نیز توزیع خواهیم کرد.

​سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت ضمن اشاره به اینکه کیفیت بنزین یورو ۴ بسیار بالاست و فراگیر می‌شود و استاندارد یورو ۵ هم تدوین شده است و در سبد سوختی قرار خواهد کرد، گفت: در آینده نزدیک با بنزین سوپر خداحافظی خواهیم کرد و با ورود بنزین یورو ۵ به جایگاه‌های سوخت، تقاضایی برای بنزین سوپر وجود نخواهد داشت.