فرارو- مهرداد امیری؛ امروز در تاریخ نبرد های هوایی صفحه جدیدی ورق خورده است. در روز 8 نوامبر 1950 اولین درگیری هوایی بین جت های جنگنده آمریکا و کره شمالی در خلال جنگ دو کره روی داد تا اولین پیروزی هوایی بین دو جت برای نیروی هوایی کره شمالی و خلبان روسی آن در تاریخ ثبت شود!
در این روز سه فروند جنگنده Mig-15 ساخت شوروی موفق به رهگیری 10 فروند جنگنده F-80 شوتینگ استار ایالات متحده شدند. در این درگیری یک فروند F-80 آمریکایی منهدم و خلبان آن کشته شد. بعد ها منابع روسی اعلام کردند که خلبان میگ ستوان یکم "خومینیچ" خلبان روسی الاصل بود.
شوتینگ استار
به زیر کشیدن جت جنگنده F-80 اولین پیروزی هوایی Mig-15 در خلال نبرد دو کره نبود. در اول نوامبر همان سال هشت فروند میگ موفق به رهگیری پانزده فروند جنگنده ملخی F-51D موستانگ نیروی هوایی ایالات متحده و به زیر کشیدن یکی از آن ها شدند. هرچند ایالات متحده هر دوی این پیروزی ها را به پدافند هوایی کره نسبت می دهد.
این روند خوب برای کره ای ها خیلی طولانی نبود، در روز نهم نوامبر سال 1950 اولین جنگنده میگ به خلبانی گراچو روسی توسط یک فروند F9F پنتر در حوالی رود یالو به زیر کشیده میشود.
سرگرد آمِن بعد از شکار میگ از کابین بیرون می آید.
تصویر ثبت شده توسط جت پنتر آمریکایی در حین تعقیب میگ
کوی میگ!!
درگیری با میگ ها به حدی بود که خلبانان حاضر در جنگ کره لقب کوی میگ را به بخش شمال غربی کره جایی که رود یالو به دریای زرد می ریزد دادند.
اصلی ترین وظیفه میگ ها نبرد هوایی با شکاری ها نبود بلکه خلبانان میگ تعلیم می دیدند تا آرایش بمب افکن های B-29 سوپر فرترس را که به صورت هماهنگ از جهات مختلف حمله می کردند را بر هم بزنند.
سوپر فرترس
در روز 12 آپریل سال 1951 که به پنجشنبه سیاه معروف است 30 فروند میگ کره با استفاده از سرعت و ارتفاع بالای خود با 36 فروند بمب افکن B-29 که با حدود 100 فروند جت اسکورت می شدند درگیر شدند. در این نبرد 12 بمب افکن نابود شدند بدون این که میگ ها آسیب ببینند. با توجه به گفته خلبانان روسی آن ها در ادامه ماه موفق به انهدام 11 فروند F-80، هفت فروند B-29 و 9 فروند F-51 شده اند.
سه فروند میگ در حال چرخش به سمت بمب افکن سوپرفرترس
فرار به سوی کره جنوبی
ثبت "نیروی هوایی ایالات متحده" بر روی میگ کره بعد از پناهنده شدن خلبانش
اعلامیه تبلیغاتی که در آن قول صد هزار دلار به اولین خلبان فراری میگ داده شده است.
در تاریخ 21 سپتامبر 1953 خلبان کره شمالی با یک فروند Mig-15 به کره جنوبی فرار کرد و در پایگاه آمریکا به زمین نشست تا اطلاعات غرب نسبت به این جنگنده افزایش پیدا کند. پیش تر نیز در آپریل 1951 بقایای یک فروند میگ ساقط شده به دست آمریکا افتاده بود. خلبان کره ای "نو کوم سوک" به خاطر این کار خود صد هزار دلار جایزه دریافت کرد.
هنوز تو توهم 60 سال قبله
رهبر خپلش هم تو توحش 60 سال قبله با این فرغون ها