bato-adv
bato-adv
کد خبر: ۲۳۱۲۸۷
معاون نعمت‌زاده خبر داد:

موافقت با ورود خودروسازان آمریکایی به ایران

معاون وزیر صنعت، با بیان اینکه منعی برای ورود خودروسازان آمریکایی به صنعت خودروی ایران وجود ندارد، در عین حال، ۷ پیش شرط شراکت ایرانی-آمریکایی را اعلام کرد.

تاریخ انتشار: ۱۰:۰۶ - ۰۶ ارديبهشت ۱۳۹۴
معاون وزیر صنعت، با بیان اینکه منعی برای ورود خودروسازان آمریکایی به صنعت خودروی ایران وجود ندارد، در عین حال، ۷ پیش شرط شراکت ایرانی-آمریکایی را اعلام کرد.
 
محسن صالحی‌نیا در گفتگو با مهر، در خصوص مذاکره خودروسازان آمریکایی با خودروسازان ایرانی گفت: اصولا وزارت صنعت، معدن و تجارت سیاست‌گذار این بخش است و شرکت‌های خودروساز داخلی براساس سیاست‌هایی که از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت سیاست‌گذاری می‌شود، باید با خودروسازان آمریکایی مشارکت داشته باشند.
 
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه منعی برای همکاری خودروسازان ایرانی با خودروسازان آمریکایی وجود ندارد، افزود: در این همکاری مشترک، باید ۷ پیش‌شرط اعم از همکاری مشترک، ایجاد و توسعه واحدهای صنعتی، سرمایه‌گذاری، ایجاد پلت فرم و طرح توسعه آن، عمق‌بخشی ساخت داخل و استفاده از توانمندی قطعه‌سازان داخلی در رابطه با توسعه صنعت خودرو رعایت شود.
 
وی تصریح کرد: اگر شرکت‌های خودروساز بتوانند براساس این سیاست‌ها مذاکراتی را با شرکت‌های مختلف دنیا چه آمریکایی و چه غیرآمریکایی داشته باشند، منعی برای شراکت وجود ندارد. در واقع حضور شرکت‌هایی که اصولا از نظر قواعد ایران بتوانند مراوده صنعتی و تجاری داشته باشند، بلامانع است.
 
صالحی‌نیا با بیان اینکه اطلاع ویژه‌ای از اینکه این مذاکرات در چه مرحله‌ای است، ندارم، خاطرنشان کرد: لیکن به لحاظ سیاست‌های کلان، اگر این همکاری در چارچوب این سیاستها باشد؛ منعی برای آن نیست. البته در تجارت خارجی کشور نیز جایی که همکاری با شرکت‌های آمریکایی منع شده باشد، وجود ندارد.
 
پیش از این، محمدرضا نجفی‌منش عضو شورای سیاستگذاری خودرو با بیان اینکه خودروسازان آمریکایی رایزنی‌هایی را با خودروسازان و مسئولان ایرانی برای حضور در بازار خودروی ایران خبرداده و گفته بود: هر حضوری که باعث ارتقای تکنیک و مجهز شدن خودروسازان ایرانی به تکنولوژی روز شود، بسیار مناسب به نظر می‌رسد و ایران از آن استقبال می‌کند، این در حالی است که قراردادها باید به سرمایه‌گذاری مشترک و صادرات بیانجامد.
 
وی افزوده بود: نکاتی در مورد عقد قرارداد با خودروسازان آمریکایی حتما لحاظ خواهد شد که نمونه آن، منافع ملی باید در این قراردادها لحاظ شود و صنعت داخلی باید در یک قرارداد جوینت ونچر «برد- برد»، تولید مشترک با خودروساز آمریکایی داشته و بخشی از تولیدات را صادر کند.
 
نجفی منش تصریح کرده بود: آمریکایی برای حضور و سرمایه‌گذاری در بازار ایران ابراز علاقه کرده‌اند و منتظرند تا بیانیه لوزان به یک توافق‌نامه تبدیل شوند و به بازار ایران ورود کنند، اما هم اکنون رایزنی‌هایی صورت گرفته که باید اجازه داد ریزه‌کاری‌های آن، در یک زمان مناسب‌تر اطلاع‌رسانی شود.
ناشناس
Finland
۱۱:۵۳ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
مطمن هستم که خودروی 20 هزار دلاری را 200 هزار دلار به مردم خواهید فروخت . شرط میبندی ؟ همانطور که لگن ها را چند ده میلیون دارید میفروشید و کاری از دستمان ساخته نیست .
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۳۰ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
البته یادتون باشه داداش های گلم با قیمت ماشین های امریکایی در دنیا نه با قیمت سرسام اوری که داخل براش نسخه میکنن باید ماشین امریکایی سوار شوید
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۲۳ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
به امید روزی که دیگر خودروی چینی در خیابان ها نبینیم.
نیکان
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۰۹ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
ورود صنایع قوی و با پشتوانه بالای فنی و مالی امریکا ، از جمله صنایع خودرو سازی به ایران ، یک قرارداد برد برد میتواند باشد خصوصا در مقایسه با صنایع چینی .
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۰۷ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
خوشحالم. ویران خودرو مرگت فرا رسیده...
انتشار یافته: ۲۳
پوریا
United Arab Emirates
۱۰:۱۵ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
وای باورم نمیشه یعنی قراره به جای پراید سوار فورد بیشیم؟وای وای
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۴۰ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
وارد کنندگان (انحصاری) پول خون پدرشون رو از مردم ایران خواهند ستاند.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۲۳ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
خوش خيال نباش ما در بهترين شرايط به همون پژو و رنو ميرسيم
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۳۰ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
50 درصد قضیه حله چون ما میخوایم. 50 درصد بعدیشو خدا میدونه چونکه مربوط میشه به طرف مقابل!!
امید
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۲۳ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
خوبه که این پیش شرطها رو عرضه داشتین و برای خودرو سازهای داخلی و چینی هم میزاشتین!!!!!!!!
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۲۵ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
شتر در خواب بیند پنبه دانه
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۲۷ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
به امید ان روز که دیگر از ماشینهای چینی و پراید خلاصی پیدا کنیم و لا اقل در بین تولید کنندگان ومونتاز کنندگان هم رقابت ایجاد شود
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۳۰ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
هر چه مناسبات اقتصادی را بتوانیم گسترش دهیم از لابی قوی تری برخوردار میشویم. این یک اصل اولیه مناسبات است
مهدي
Saudi Arabia
۱۰:۴۵ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
صنايعي كه مديران اون بيشترين نفوذ رو در سياست مداران آمريكا دارند رو وارد بازار ايران كنيد كه به در لحظات بحراني مانع اعمال فشار به كشور شوند...
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۴۹ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
بلکه اینا دست چین رو از بازار ایران کوتاه کنند
سجی
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۵۱ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
من بعنوان یک ایرانی ورود شرکت های بزرگ را به کشور خوش آمد می گویم . آنها باید سرمایه، فناوری و اشتغال بیاورند.......
ناشناس
United States of America
۱۰:۵۷ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
ماشین های امریکایی پر مصرف و کیفیت ان به ماشین های اروپایی نمی رسد پس بهتر که از اروپا اورده شود
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۴۸ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
فقط بهت میتونم بگم واقعا بیسوادی.
حسین
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۵۷ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
حالا این 7 تا پیش شرط رو برای خودروسازان چینی و سایر کشورهای دوست هم داشتین؟!!
ناشناس
United Arab Emirates
۱۰:۵۸ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
اونها نیازی به ایران ندارن که بخواهند پیشرط بپذیرن
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۰۲ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
الان اين پيش شرط ها را كدام يك از شركتهاي وارداتي فعلي رعايت ميكنن؟؟
هيوندا؟؟
تويوتا؟؟
بنز؟؟
....
ایجاد پلت فرم و طرح توسعه آن؟؟؟
عمق‌بخشی ساخت داخل؟؟؟
استفاده از توانمندی قطعه‌سازان داخلی در رابطه با توسعه صنعت خودرو؟؟؟؟
....
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۳۲ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
اگر این پیش شرطها رو قبول کنند سازنده های ما یه خط تولیدی می زنند که قطعات فورد و شورلت از یه طرف میگیره و از طرف دیگه پراید و سمند میده بیرون اون 206 که تو فرانسه هستش با این خیلی فرق داره. موتوره فورد رو هم سریع میذارند رو یه سمند که چراغای عقبشو عوض کردن میگن خوروی ملی 2 با تکنولوژی روز آمریکا و موتور E17 , با قیمت 85 میلیون تومن .
ناشناس
Germany
۱۱:۰۵ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۶
دلواپسان دلواپستر می شوند