سید حمید موسوی، به ارسال بیش از ۲۰۰ اخطاریه به ساختمان‌های بلندمرتبه در ماه های گذشته اشاره و اظهار کرد: در راستای ایمن سازی ساختمان های بالای ۱۲ طبقه، با مشارکت سازمان آتش نشانی اجرای پروژه ۹۹۹ را پیگیری می‌کنیم؛ به این معنی که سازمان آتش‌نشانی آموزش‌های لازم را به ساکنان ۹۹۹ برج تهران ارائه می‌دهد و درعین‌حال، دستورالعمل‌های ایمنی این برج‌ها بررسی می‌شود.
مدیرکل معماری وساختمان شهرداری تهران با اشاره به وجود ۱۸۰۰ ساختمان بالای ۱۲ طبقه در تهران، گفت: از این تعداد حدود ۹۰۰ برج با آخرین دستورالعمل‌های ساختمان‌سازی احداث شده‌اند و ایمن هستند.
به گزارش مهر، سید حمید موسوی، به ارسال بیش از ۲۰۰ اخطاریه به ساختمان‌های بلندمرتبه در ماه های گذشته اشاره و اظهار کرد: در راستای ایمن سازی ساختمان های بالای ۱۲ طبقه، با مشارکت سازمان آتش نشانی اجرای پروژه ۹۹۹ را پیگیری می‌کنیم؛ به این معنی که سازمان آتش‌نشانی آموزش‌های لازم را به ساکنان ۹۹۹ برج تهران ارائه می‌دهد و درعین‌حال، دستورالعمل‌های ایمنی این برج‌ها بررسی می‌شود.
وی ادامه داد: در نهایت برخی از ساختمان‌های بلندمرتبه با نظر سازمان آتش‌نشانی تجهیزات ایمنی را تهیه می‌کنند و بخش دیگر از محاکم قضائی برای جلوگیری از ادامه فعالیت حکم دریافت می‌کنند.
مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران با تأکید بر اینکه تمامی نظارت‌ها با دو هدف جلوگیری از ساخت ساختمان‌ها خارج حیطه مقررات ملی ساختمان و کاهش تعداد ساختمان‌های ناایمن انجام می‌شود، عنوان کرد: یکی از اهداف ما این است که ساختمان‌های ناایمن را به بناهای بی‌خطر تبدیل کنیم، البته برخی از ساختمان‌ها چاره‌ای جز تخریب و نوسازی ندارند که این مورد بیشتر شامل بافت فرسوده در نقاط مرکزی شهر می‌شود.
موسوی با بیان اینکه بخش دیگر از ساختمان‌ها این قابلیت را دارند که از پرخطر به کم‌خطر تبدیل شوند و در این راستا شهرداری دستورالعمل ایمنی آنها را تهیه و در قالب کمیته‌های ایمنی مناطق ابلاغ می‌کند، گفت: بخش دیگر از ساختمان‌های پرخطر در تهران، مجهول‌المالک است که بر اساس بند ۱۴ ماده ۵۵ قانون شهرداری‌ها، شهرداری باید در این مورد راساً اعمال قانون کند.
وی با اشاره به اینکه در یک دهه گذشته از ۲۴ گذر میانی سطح شهر که نزدیک به ۶ هزار و ۹۰۰ پلاک در آنها وجود داشت، کم‌تر از ۳ درصد اقدام به تخریب و نوسازی کرده اند، عدم تمایل شهروندان به نوسازی در بافت فرسوده را یک معضل دانست و تاکید کرد: بسیاری از این ساختمان‌ها، بناهایی هستند که سیستم باربری ملک(اسکلت) به شکل امروز در آنها به کار نرفته است. به‌طور مثال، در بخش‌هایی از مناطق ۶، ۸، ۹، ۱۱ و ۱۲ که تهران قدیم را تشکیل می‌دهند و در محورهایی همچون ولیعصر (عج)، کارگر، شریعتی، جمهوری و ... میل به تخریب و نوسازی کم است که تلاش می‌کنیم راهکاری برای حل این مشکل پیدا کنیم.
مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران در بخش دیگری از سخنانش به وجود قریب به هزار و ۸۰۰ ساختمان بالای ۱۲ طبقه در تهران اشاره کرد و گفت: از این تعداد حدود ۹۰۰ برج از دید معاونت شهرسازی با آخرین دستورالعمل‌های ساختمان‌سازی احداث شده‌اند و کاملاً ایمن‌اند، اما تعدادی قبل از ابلاغ آئین‌نامه ۲۸۰۰ یا مبحث سوم مقررات ملی ساختمان ساخته‌شده‌اند که نمی‌توانیم با قطعیت بگوییم پرخطر محسوب می‌شوند یا خیر؛ اجرای پروژه ۹۹۹ هم به‌منظور رصد دقیق تمامی این موارد است.
موسوی با تأکید بر اینکه برخلاف تصور عموم درصد تلفات انسانی در برج‌ها بسیار کم‌تر از ساختمان‌های کوتاه است، عنوان کرد: بیش از ۹۵ درصد از ساختمان‌ها در تهران ۶ طبقه یا کم‌تر است. برج‌ها هم که سهم کم تر از ۵ درصدی از ساختمان‌های پایتخت را به خود اختصاص می‌دهند به دلیل حساسیت در اجرا و نگهداری معمولاً سیستم‌های اطفای درستی دارند.
وی گفت: بر این اساس، ایمن‌سازی شهر تهران به این معنی نیست که تنها سراغ برج‌ها برویم، اتفاقاً اولویت در وهله نخست با ساختمان‌های ۶ طبقه و کم‌تر است.
