یک کارشناس آلمانی BRT را سریع ترین مسیر برای بهبود ترافیک تهران دانست.
مدیر عامل و جمعی از مدیران و کارشناسان یکی از بزرگ ترین شرکت های خدمات مهندسی حمل و نقل آلمان ضمن بازدید از اولین مسیر اتوبوس های پر سرعت موسوم به BRT و حضور در مرکز نظارت و کنترل ترافیک تهران از نزدیک با نحوه فعالیت این سامانه نوین حمل و نقلی آشنا شدند.
پیتر ادلمان مدیرعامل شرکت فویت توربو آلمان با تاکید بر ضرورت به کارگیری راه حل های کم خرج و در عین حال زودبازده برای حمل و نقل شهری در کلان شهری مانند تهران ، اعلام کرد BRT کم هزینه ترین و سریع ترین مسیر بهبود ترافیک تهران است.
وی با اشاره به اینکه تهران شهری رو به گسترش ، در حال توسعه و در عین حال مهاجرپذیراست، افزود: «تاسیسات زیربنایی موجود مانند مترو به هیچ عنوان پاسخگوی جمعیت رو به رشد این شهر نیست.»
مترو و BRT پاک ترین روش های حمل و نقلی وی با تاکید بر طراحی هوشمندانه نخستین مسیر BRT در تهران تصریح کرد: «BRT یک روش مدرن در کاهش ترافیک به شمار می آید که به عنوان تجربه ای موفق در بسیاری از کلان شهرهای جهان از جمله بوگوتا در آمریکای جنوبی و شانگهای در آسیای شرقی نیز به اجرا درآمد هاست.»
این مدیر آلمانی کمک به کاهش آلودگی هوای ، بهبود وضعیت ترافیک و تامین آسایش و رفاه حال مسافران را از جمله مزیت های BRT برشمرد و گفت: «دریک جمله کارایی بالا و عملکرد مطلوب از اصلی ترین ویژگی های این روش جذاب حمل و نقلی است.»
وی از ایجاد BRT به عنوان یک ارزش افزوده در سامانه حمل و نقل شهری یاد کرد و افزود: «مترو وBRT به عنوان پاک ترین روش های حمل و نقلی در شهرهایی مانند تهران که شهروندان آن از آلودگی هوا در رنج هستند ، از اهمیت مضاعف برخوردار است.»
BRT یکی از قوی ترین ابزارهای حمل و نقلی
بر اساس این گزارش برنارد بووری، یکی از مدیران این شرکت مطرح اروپایی نیز گفت: «راه حل مشکل ترافیک تهران استفاده از روش های برانگیزاننده و جذب کننده به جای به کارگیری شیوه های بازدارنده و محدود کننده است.»
وی با تاکید بر اینکه BRT یکی از جذاب ترین سامانه های حمل و نقلی محسوب می شود افزود: «توسعه BRT با جذابیت هایی که دارد عملا باعث می شود که شهروندان وسایل نقلیه عمومی را به وسیله نقلیه شخصی خودشان ترجیح دهند.»
این مدیر فرانسوی از BRT به عنوان یکی از قوی ترین ابزارهای حمل و نقل شهری نام برد و تصریح کرد: «پیمودن سریع ترین مسیر ، زمان انتظار کوتاه و در دسترس بودن از جمله مزایای BRT به شمار می رود.»
BRT بهترین جایگزین خودورهای شخصی
وی با اظهار شگفتی از جدیت و تعهد دست اندرکاران BRT در اجرای این پروژه مهم شهری اضافه کرد: «خوشبختانه مدیران ترافیک شهری مصم به تکمیل خط نخست و توسعه شبکه خطوط BRT در تهرا ن هستند.»
بووری BRT را بهترین جایگزین خودروهای شخصی در شهر شلوغی مانند تهران اعلام کرد و خاطر نشان ساخت: «BRT باعث افزایش سرعت و راحتی در کنار کاهش اتلاف وقت و مصرف سوخت شده و در واقع بهترین روش استفاده بهینه از امکانات و ظرفیت های موجود است.»
تفاهم گروه مطالعاتی BRT در تهران با شرکت توربو
بنا بر این گزارش در پایان این بازدید و نشست کارشناسی که به میزبانی گروه مطالعاتی BRT در تهران انجام گرفت، استفاده از حداکثرظرفیت های تخصصی و کارشناسی طرف آلمانی جهت توسعه شبکه خطوط BRT در تهران مورد توافق قرار گرفت.
شایان ذکر است شرکت فویت توبو به منظور ایجاد ارتباط و تعامل مناسب با متخصصان و کارشناسان بین المللی در زمینه سیستم های حمل و نقل سریع اتوبوسی توسط تیم مطالعاتی BRT در تهران اعلام آمادگی کرد.
