شاید برای‌تان جالب باشد بدانید النترای محبوب در ایران از فرزندان آوانته است. النترا یا همان آوانته از سال ۱۹۹۰ میلادی در کره جنوبی تولید می‌شود و تاکنون ۷ نسل از آن به بازار عرضه شده است. این خودرو که از ابتدای تولید مورد توجه قرار گرفت طی سالیان تولیدش، پیشرفت بسیاری داشت تا جایی که در سال ۲۰۱۱ خودروی سال آمریکا نام گرفت.
النترا در نسل‌های چهارم و پنجم خود توانست شورلت کروز و فولکس جتا را شکست دهد و آمار فروش خوبی را کسب کند. هیوندای تاکنون النترا را در سگمنت‌های سدان، کوپه، استیشن، SUV و GT عرضه کرده و به تازگی نسخه ۲۰۲۱ که نسل هفتم این برند محسوب می‌شود را رونمایی کرده است. نسل هفتم النترا اوایل سال 2020 رونمایی شد و انتظار می‌رود اوایل ۲۰۲۱ روانه بازار شود.
کلکسیون اشکال هندسی هیوندای النترا
شرکت هیوندای، این نسل از النترا را با طراحی کاملا متفاوت عرضه کرده است و سعی نموده تا این سدان کامپکت را مطابق با طراحی‌های روز ارائه دهد. خطوط زاویه‌دار حجمی در تمام خودرو به شکلی هماهنگ و مرتبط با هم دیده می‌شود. این خطوط که طرحی مثلث شکل را تداعی می‌کنند، هم ازنمای روبه‌رو و هم از کناره‌ها روی سپر جلو دیده می‌شوند. هماهنگی این خطوط در نمای کناری ادامه پیدا می‌کند؛ به طوری که امتداد آنها از گلگیر جلو تا عقب، طرحی مثلثی را که رأسش روی درهای جلو و قاعده‌اش روی درهای عقب است، نمایان می‌سازد.
این خطوط شکسته و زاویه‌دار تشکیل مثلث‌های هماهنگ و کنار هم را در نمای پشتی کامل می‌کنند. چراغ‌های جلو و عقب نیز از این طراحی بی‌نصیب نمانده‌اند و به شکل مثلثی طراحی شده‌اند. به نظر پیوستگی باریک چراغ‌های عقب نیز بخشی از این خطوط ممتد در سراسر خودرو به نظر می‌رسند. جلوپنجره النترا ۲۰۲۱ بی‌شباهت به فرم جلوپنجره نسل قبلی‌اش نیست، اما مدرن‌تر و جذاب‌تر به نظر می‌رسد. شیب کاپوت و خمیدگی سقف به سمت صندوق نیز در ظاهر ارگونومیک‌تر شده‌اند. شیشه شیب‌دار عقب که فرمی فست‌بک مانند دارد، بر زیبایی طراحی خودرو افزوده است. تغییرات النترا ۲۰۲۱ در ابعاد شامل فاصله محوری، طول و عرض بیشتر و سقف کوتاه‌تر می‌شود.
البته که این سقف کوتاه‌تر به دلیل کاهش ارتفاع صندلی‌ها، ایجاد مشکل در فضای سر سرنشینان نمی‌کند. همینطور ابعاد بزرگتر، فضای پا را برای سرنشینان افزایش داده و به فضایی قابل قبول در سگمنت النترا رسانده است. طراحی داخل کابین خودرو در عین سادگی لوکس و شکیل است. وجود ۲ صفحه نمایش ۱۰ اینچی در وسط داشبورد و پشت فرمان از چشمگیرترین موارد موجود در کابین هستند. این 2 نمایشگر با 2 شیشه یک‌تکه محافظت می‌شوند.
طراحی جذاب غربیلک فرمان، دسته دنده و جلو داشبورد کاملا به شکلی صورت گرفته است که حس لوکس و مدرن بودن را القا کند. نسل هفتم النترا در بخش فنی، علاوه بر اینکه با همان پیشرانه‌های نسل قبلی ارائه می‌شود، یک نسخه هیبریدی هم دارد که در آن یک موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر بنزینی با موتوری برقی ترکیب شده و با حداکثر توان ۱۳۹ اسب بخار و گشتاور ۱۸۰ نیوتن‌مترمصرف سوخت ترکیبی ۴.۷ لیتر در هر 100 کیلومتر دارد. گفته می‌شود نسخه اسپرت N LINE النترا که در نسل‌های قبل تولید می‌شد، در این نسل نیز عرضه خواهد شد. نسخه‌های بنزینی مانند قبل در تیپ‌های SEL، SE و پریمیوم تولید خواهند شد. النترا ۲۰۲۱ در تمام نسخه‌ها از جعبه دنده CVT بهره می‌برد. به نظر می‌رسد با این تنوع در تولید، لیست قیمت بلند و بالایی برای این خودرو در انتظار علاقه‌مندان به النترا باشد.
ویژگی‌های منحصر به فرد النترای جدید
از ویژگی‌های خاص النترا امکان اتصال 2 گوشی همراه به طور همزمان از طریق بلوتوث به سیستم مولتی‌مدیای خودروست. همچنین می‌توان از طریق گوشی همراه بسیاری از امکانات و تجهیزات و فعالیت‌های خودرو را کنترل کرد. این سیستم که کلید فناوری هیوندای نامیده می‌شود، از ویژگی‌های جدیدی است که این کمپانی در محصولات خود به کار می‌برد. النترا ۲۰۲۱ مجهز به اپل کارپلی و اتو اندروید است.
امکان شارژ بی‌سیم موبایل، کروز کنترل فعال و رادار نقطه کور تنها بخشی از امکانات و تجهیزات فراوان این سدان نیمه لوکس هستند. با توجه به شرایط پیش آمده بر اثر کرونا، به نظر می‌رسد عرضه این خودرو در بازار به تعویق بیفتد، درنتیجه گمانه‌زنی‌ها سر قیمت هیوندای النترای سال بالا گرفته است و رقمی که بیشتربه گوش می‌رسد بین 20 الی 28 هزار دلار در بازارهای جهانی است.
