جزئیات زیادی از مشخصات فنی این خودرو اعلام نشده است. احتمالا دو نوع پیشرانه با کد P ۷۲۰ و P ۸۵۰ برای این پروژه قابل سفارش باشد. این بدان معناست که منصوری AMG SL ۶۳ را به کمتر از ۷۲۰ و ۸۵۰ اسب بخار تنظیم کرده است.
منصوری دوباره به سراغ مدلی از مرسدس‌بنز رفته است. تغییراتی که روی SL ۶۳ مثل چند پروژه اخیر منصوری شدید نبوده و صرفا دستی روی آن کشیده است.
به گزارش خبرآنلاین، استفاده از ادوات مشکی و مسی رنگ در این تیونینگ بسیار دیده می‌شود.
در نمای جلویی شاهد بیشتر شدن پهنای خودرو هستیم. با تغییراتی که در سپر رخ داده و همچنین اضافه شدن لیپ در قسمت پایینی، این بیشتر شدن پهنا به چشم می‌آید.
لازم نیست به این نکته اشاره کنیم که تقریبا تمام ادوات اضافه شده از جنس فیبرکربن هستند؛ چون این سبک همیشگی منصوری است!
جزئیات مسی رنگ به شدت جذابیت این قسمت را بالا برده‌اند. دو ورودی هوای جدید در گوشه‌های جلوپنجره ایجاد شده است. هوایی که از این قسمت وارد می‌شود، از خروجی هوایی که در کاپوت جدید آن قرار دارد، خارج می‌شود.
رینگ‌های جدید ۲۲ اینچی در کنار جزئیات و کلیپر‌های مسی‌رنگ در قسمت کناری خودنمایی می‌کنند.
دیفیوزر بزرگ به همراه دو اگزو دوبل و خروجی هوا در نمای عقبی SL ۶۳ به کار رفته‌اند. چراغ‌های پشتی کمی تیره‌تر از نسخه استاندارد شدند.
نمای داخلی با تریم سفید و مشکی رنگ به همراه جزئیات مسی رنگ تغییر کرده است. لوگوی منصوری در جا‌های مختلف این کابین دیده می‌شود.
جزئیات زیادی از مشخصات فنی این خودرو اعلام نشده است. احتمالا دو نوع پیشرانه با کد P ۷۲۰ و P ۸۵۰ برای این پروژه قابل سفارش باشد. این بدان معناست که منصوری AMG SL ۶۳ را به کمتر از ۷۲۰ و ۸۵۰ اسب بخار تنظیم کرده است.
در نسخه استاندارد، موتور ۴.۰ لیتری V ۸ توئین توربو، ۵۷۷ اسب بخار قدرت و ۵۹۰ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند. احتمالا شتاب ۳.۲ ثانیه‌ای و حتی کمتر، از این خودرو به دست بیاید.
قیمت مرسدس‌بنز SL ۶۳ منصوری هنوز به طور دقیق اعلام نشده است، اما قطعا از قیمت ۱۸۰ هزار دلاری نسخه استاندارد آن بیشتر است.
