هرچه بیش‌تر به پاک کننده ربات خیره شدم رباتی که کارش را بدون خستگی، بدون زحمت و ۲۴ ساعت هفته انجام می‌داد بیش‌تر متوجه شدم که به آینده‌ای خیره شده ام که تقریبا همگان آن را انکار می‌کنند. آن آینده دنیایی است که به جای نیاز مبرم به کارگران بیش‌تر برای جبران نرخ پایین زاد و ولد، پیری جمعیت و مسائل مرتبط به کارگران بسیار کم تری نیاز خواهد داشت.
فرارو- نکات زیادی را می‌توان از بازدید از فرودگاه‌ها آموخت. برای مثال، رفتن به فرودگاه استانستد لندن به شما می‌آموزد که آنجا مکانی واقعا تاریک برای تعیین موقعیت فرودگاه است. در همین حال، فرودگاه جان اف کندی در نیویورک به شما می‌آموزد که سفر به امریکا برای گردشگران اروپایی به شکلی جدی گران قیمت و پر هزینه تمام می‌شود. با این وجود، سفری تازه به فرودگاه بانکوک موضوعی عمیق‌تر را به شما می‌آموزد.
به گزارش فرارو به نقل از اسپکتیتر، خبرنگار نشریه "اسپکتیتر" با اشاره به تجربه اش در فرودگاه بانکوک می‌گوید:"در آنجا مشغول خوردن مقداری لاکسا سوپ نودل دلپذیر از سنگاپور بودم و موضوع جالبی را دیدم. یک ربات تمیز کننده مستقل تمام طبقات فرودگاه بین المللی سووارنابومی بانکوک را تمیز می‌کرد و برق می‌انداخت. واقعیت آن است که این فناوری نبود که من را شگفت زده کرد البته که شما می‌توانید جاروبرقی و تمیزکننده رباتیک داخل منزل را از سایت آمازون خریداری کنید بلکه واقعیت آن بود که من این پیشرفت را علیرغم آشکار بودن آن در گذشته پیش بینی نمی‌کردم. در تمام بازدید‌های قبلی ام از بانکوک کار نظافت توسط تیم‌هایی از زنان انجام می‌شد که احتمالا دستمزد پایینی داشتند و عمدتا از میانمار یا کامبوج بودند کشوری که کارگران زیادی برای مشاغل با مهارت پایین از آنجا به تایلند مهاجرت می‌کنند. اکنون ربات‌ها جای آن زنان را گرفته اند. آنان اکنون کجا رفته اند و چه شغلی دارند؟ هرچه بیش‌تر به پاک کننده ربات خیره شدم رباتی که کارش را بدون خستگی، بدون زحمت و ۲۴ ساعت هفته انجام می‌داد بیش‌تر متوجه شدم که به آینده‌ای خیره شده ام که تقریبا همگان آن را انکار می‌کنند. آن آینده دنیایی است که به جای نیاز مبرم به کارگران بیش‌تر برای جبران نرخ پایین زاد و ولد، پیری جمعیت و مسائل مرتبط به کارگران بسیار کم تری نیاز خواهد داشت. به طور کلی به افراد کم تری نیاز داریم و قطعا به کارگران مهاجر کم‌تر نیاز خواهیم داشت".
او می‌افزاید: "این تنها نظافتچی‌های سالن‌های خروجی فرودگاه بانکوک نیستند که توسط ربات ها، اتوماسیون (خودکاری شدن) و ظهور عمیق هوش مصنوعی مورد تهدید قرار گرفته اند. همان گونه که چندین سال است مورد بحث قرار گرفته تقریبا هر نقش انسانی از پایین رده‌ترین تا عالی‌ترین آن در معرض خطر رباتیک شدن قرار دارد و بسیاری از مشاغل با خطر انقراض قطعی مواجه هستند. به نظر می‌رسد وسایل نقلیه خودران ماشین‌هایی هستند که به درستی کار می‌کنند. خودرو‌های خودران را می‌توان در اطراف سانفرانسیسکو و شهر‌های مختلف چین دید. اتوبوس‌های خودران اکنون در ژاپن هستند و به زودی در ادینبورو خواهند بود. کامیون‌ها و وانت‌ها در نهایت به همین منوال پیش خواهند رفت. اگر تمام این موارد را کنار یکدیگر قرار دهید متوجه خواهید شد که رانندگان کامیون، اتوبوس و تاکسی اوبر شغل خود را از دست خواهند داد. آنان پس از بیکار شدن چه خواهند کرد"؟
او می‌نویسد: "وضعیت محدود به جاده نمی‌شود و عرصه ادب و هنر را نیز شامل می‌شود. هوش مصنوعی جایگزین نویسندگان می‌شود. چت بات هوشمند چت جی پی تی (Chat GPT) در حال حاضر شعر‌های شایسته‌ای را تولید می‌کند. هم چنین، هوش مصنوعی برای گرفتن شغل نقاشان، تصویرگران، عکاسان و طراحان گرافیک نیز از طریق ماشین‌های تصویری مانند Stable Diffusion و Dall-e از راه رسیده است. یک هوش مصنوعی به تازگی برنده جایزه عکاسی جهانی سونی شده بدون آن که داوران متوجه شوند آن عکس توسط هوش مصنوعی خلق شده است. آینده حرفه وکالت دقیقا مشخص نیست. در مقاله تازه‌ای اشاره شده بود که آخرین نسخه چت جی پی تی نه تنها می‌تواند در آزمون وکالت ایالات متحده قبول شود بلکه می‌تواند در آن بهتر از ۹۰ درصد از شرکت کنندگان انسانی پذیرفته شود. مطالعاتی دیگر نشان داده اند که چت جی پی تی کدنویسی بهتر، ویرایشگر فرعی‌ای بهتر و دستیار پژوهشی بهتر از هر انسان است. از قضا آینده برای دانشمندانی که این ماشین‌ها را ساخته اند چندان روشن نیست. در مقاله‌ای تازه در مورد قابلیت‌های علمی هوش مصنوعی نتیجه گیری شده بود: "این سیستم عامل هوشمند قادر به طراحی، برنامه ریزی و اجرای مجموعه‌ای مستقل است. آزمایش‌های علمی سیستم ما قابلیت‌های استثنایی استدلال و طراحی آزمایشی را نشان می‌دهند، به طور موثر به مشکلات پیچیده رسیدگی می‌کنند و کُد با کیفیت بالا تولید می‌کند.
برخی افراد با شنیدن تمام این موارد ممکن است وسوسه شوند که از از این پیشرفت استقبال کنند. این رویکرد در نگاه اول بی دلیل نیست. برای مثال، زمانی که کشاورزی مکانیزه شد و مردان داس به دست را به افرادی بی فایده تبدیل کرد نتیجه آن بود که نقش‌های شهری جدید در سطح بالاتری ایجاد شد و افراد را بهره ورتر و در نهایت مرفه‌تر ساخت. کارگران روستا به شهر نقل مکان کردند جایی که در کارخانه‌های سودآور کار می‌کردند. سپس زمانی که کارخانه‌ها خودکار شدند یا به خارج از کشور انتقال یافتند کارگران کارخانه به مشاغل همراه با کسب دانش روی آوردند و به مدیر، بانکدار، کارمند، معلم، حسابدار، پزشک، محقق، بازیگر، مدیران تبلیغاتی تبدیل شدند. با این وجود، تفاوت فعلی با انقلاب صنعتی پیشین آن است که انقلاب رباتیک مبتنی بر فناوری هوش مصنوعی قرار است هر شغل را در هر سطح به طور همزمان تهدید کند. بنابراین، هیچ تغییری به سمت کار‌های سازنده‌تر که صرفا برای انسان‌های با استعداد منحصر به فرد مناسب باشد وجود نخواهد داشت. این بدان خاطر است که واقعا فکر کردن به هر کاری شاید به جز رقصندگی و مراقبت کردن از سالمندان که ربات‌های پیشرفته و هوش مصنوعی نتوانند انجام دهند دشوار است. تمام این موارد من را به فرودگاه بانکوک و نظافتچی‌های رباتیکی باز می‌گردانند که جایگزین خانم‌های نظافتچی مهاجر شدند. این آینده تمام ما خواهد بود: تماشای هوش مصنوعی که وظایف ما را انجام می‌دهد. با این وجود، شاید بتوان گفت هوش مصنوعی برای ما بریتانیایی‌ها محاسنی نیز به همراه خواهد داشت و اجتناب از اصطکاک و استرسی است که همراه با مهاجرت انبوه به سراغ مان می‌آید. با رهایی از نیاز به وارد کردن مهاجران صراحتا اذعان می‌کنیم که به کارگران کمتری نیاز داریم و اجازه می‌دهیم جمعیت مان به آرامی کاهش یابد. حتی ممکن است متوجه شویم که محیط زیست تحت فشار کمتری قرار می‌گیرد و رودخانه‌های مان تمیزتر و مَسکن مان بسیار ارزان‌تر خواهد بود. در آن صورت جوانان بریتانیایی قادر خواهند بود در مکان‌های زیبا خانه بخرند. این یکی از جنبه‌های مثبت انقلاب رباتیک مبتنی بر هوش مصنوعی است علیرغم تمام معایبی که خواهد داشت و هنوز باید مورد بررسی قرار گیرد".
او می‌نویسد: "با این وجود، به نظر نمی‌رسد که هیچ کس در این مورد بحث کند. در عوض، ما مهاجرت خالص ۵۰۰۰۰۰ نفر در سال داریم و بحث‌های دائمی در مورد چگونگی وارد کردن دائمی افراد وجود دارد. مطمئنا زمان آن فرارسیده که در این مورد بسیار هوشمندانه فکر کنید. از طرف دیگر، اگر ما قادر به درک این حقایق اساسی نباشیم می‌توانیم ماشین‌ها را وادار کنیم تا درباره آن فکر کنند. آنان در آن کار نیز خوب عمل می‌کنند".
