شرکت چری پس از سال‌ها تکیه بر فروش سدان‌های کامپکت، دل را به دریا زد و با تولید فونیکس آریزو ۸ رسما وارد بازی سدان‌های بزرگ شد تا شاید برای رقابت با بزرگان این دسته مانند تویوتا کمری، جایی پیدا کند.
نسخه جدید و فیس لیفت فونیکس آریزو ۸ با نام متفاوت چری فالوین A۸L و با موتور پلاگین هیبریدی راهی صحنه شد.
به گزارش گجت نیوز، در ادامه با آریزو ۸ هیبریدی جدید مدل ۲۰۲۴ آشنا می‌شویم و شانس واردات آن و قیمت احتمالی این محصول در ایران را بررسی خواهیم کرد.
شرکت چری پس از سال‌ها تکیه بر فروش سدان‌های کامپکت، دل را به دریا زد و با تولید فونیکس آریزو ۸ رسما وارد بازی سدان‌های بزرگ شد تا شاید برای رقابت با بزرگان این دسته مانند تویوتا کمری، جایی پیدا کند. حالا در حالی که زمان زیادی از معرفی این محصول نگذشته، باخبر شدیم که فیس لیفت جدید آن در قامت یک سدان پلاگین هیبریدی، در خیابان‌های چین شکار شده است. در ادامه با تصاویر جدید از آریزو ۸ پلاگین هیبرید جدید همراه می‌شویم و سپس به قیمت و شانس واردات آن نگاهی خواهیم داشت.
زیر کاپوت این خودرو شاهد یک پیشرانه چهار سیلندر توربو شارژ ۱.۵ لیتری با توان ۱۱۵ کیلو وات معادل ۱۵۰ اسب بخار قدرت هستیم که با گیربکس اتوماتیک DHT و یک موتور برقی سینک شده است. مصرف سوخت چری فالوین A۸L در حالت رانندگی هیبریدی نزدیک به ۱.۰۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود و در حالت کلی هم شعاع حرکت این خودرو تقریبا به ۱۰۰۰ کیلومتر می‌رسد.
از مهم‌ترین امکانات و آپشن‌های آریزو ۸ پلاگین هیبرید جدید می‌توان به کروز کنترل تطبیقی، دستیار حرکت بین خطوط، رادار هشدار برخورد، دستیار حرکت در شیب، صندلی‌های برقی، مولتی مدیا و کلاستر دیجیتال، سقف پاناروما و … اشاره کرد.
اندازه و ابعاد چری فالوین A۸L تفاوتی با نسخه وارداتی فونیکس مدیران خودرو ندارد و همچنان شامل ۴۷۹۰ میلی متر طول، ۱۸۴۳ میلی متر عرض، ۱۴۸۷ میلی متر ارتفاع و ۲۷۹۰ میلی متر فاصله محوری است. از مهم‌ترین تفاوت‌های ظاهری چری فالوین A۸L با فونیکس آریزو ۸ مدیران خودرو می‌توان به حذف شدن مه شکن‌های جلو، تغییر در قسمت جلوپنجره، لیپ جدید سپر، رینگ‌های جدید ۱۸ اینچی، طرح جدید آینه‌ها و چند مورد جزئی دیگر اشاره کرد.
همچنین چراغ خطر‌های آریزو ۸ فیس لیفت هیبریدی هم نسبت به آریزو ۸ دستخوش تغییر شده‌اند و علاوه بر فرم ظاهری، هندسه‌ی چراغ‌های ال‌ای دی هم تغییر پیدا کرده است. متاسفانه فعلا هیچ عکسی از کابین و داشبورد آریزو ۸ پلاگین هیبرید جدید منتشر نشده و فعلا نمی‌توانیم در این مورد نظر دهیم، اما به نظر می‌رسد که این بخش هم تغییرات مهمی را تجربه کرده باشد.
برای صحبت از قیمت نهایی این خودرو خیلی زود است، اما انتظار می‌رود که قیمت چری A۸L هیبریدی در چین، بالاتر از نسخه تمام بنزینی باشد. با توجه به اینکه مونتاژ آریزو ۸ هیبریدی در ایران قطعی شده است، در صورتی که واردات آریزو ۸ پلاگین هیبرید جدید هم به ایران قطعی شود، باید انتظار قیمت بالاتر از ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان را برای این خودرو داشته باشیم.
