زمانی که لاستیک‌ها از کارخانه خارج می‌شوند، این زائده‌ها روی آنها دیده می‌شوند و به مرور زمان در اثر استفاده زیاد اصطکاک با سطح جاده از بین می‌روند.
اگر دقیق به لاستیک‌های خودرو نگاه کرده باشید، حتما متوجه شده‌اید که روی آنها زائده‌هایی کوتاه و لاستیکی وجود دارد. برخلاف تصور رایج، این زائده‌ها برای کاهش صدا یا نشان دادن میزان فرسایش لاستیک نیستند، بلکه صرفا نتیجه فرآیند تولید هستند.
به گزارش فرادید، این زائده‌های کوچک لاستیکی که به آنها "vent spews" یا "زائده‌های هواگیری" هم گفته می‌شود، هنگام قالب‌گیری لاستیک ایجاد می‌شوند.
در مراحل تولید، ابتدا یک لاستیک خام و بدون آج ساخته می‌شود. سپس این لاستیک به قالب منتقل شده و برای شکل‌دهی نهایی حرارت می‌بیند. در این فرآیند، باید هوای اضافی از لاستیک خارج شود تا حباب‌هایی در زیر لاستیک شکل نگیرد. به همین دلیل قالب لاستیک دارای منافذ باریکی است که اجازه می‌دهد هوا از لاستیک خارج شود و همین منافذ باعث به جا ماندن این زائده‌های لاستیکی کوچک می‌شوند.
زمانی که لاستیک‌ها از کارخانه خارج می‌شوند، این زائده‌ها روی آنها دیده می‌شوند و به مرور زمان در اثر استفاده زیاد اصطکاک با سطح جاده از بین می‌روند.
اما آیا لازم است که این زائده‌ها را از روی لاستیک خودرو جدا کنید؟ معمولاً نیازی به این کار نیست، اما برخی از صاحبان خودرو‌های لوکس و نمایشی دوست دارند که آنها را جدا کنند. این زائده‌ها تأثیری در عملکرد خودرو ندارند و فقط به جا مانده از فرآیند قالب‌گیری هستند.
با این حال، اگر بخواهید آنها را جدا کنید، توصیه این است که برای این کار نه از تیغه یا هر نوع شیء تیز بلکه صرفا از دست استفاده کنید.
