موتورسواران هر روز در شهرهای بزرگ پر رنگ‌تر می‌شوند و دردسر‌های خاصی مانند افزایش آمار تصادفات، آلودگی هوا و شلوغی خیابان‌ها را رقم می‌زنند.
خیابان‌های شهرهای بزرگ را قرق کرده‌اند و هر روز به جمعیت علاقه‌مندانشان اضافه می‌شود تا جایی که عابران در هر گوشه و کنار باید مراقب ویراژ آنها باشند.
علاقه به موتورسیکلت در کنار ثبت آمار ۱۳میلیون و ۵۰۰هزار موتورسیکلت در سطح کشور نشان می‌دهد که باید منتظر ثبت رکوردی جدید در مورد تعداد موتورسوارها بود؛چون ترافیک شهرهای بزرگ دلیل قانع‌کننده‌ای است که هر شهروندی به سراغ گزینه موتورسواری برود. کمتر موتورسواری است که خود را پایبند به قانون بداند و همین نگاه موجب شد تا آمارهای بالایی در تصادف و مصدومیت با نام موتورسواران گره بخورد.
از تصادف موتورسواران در خطوط ویژه و تونل‌های شهری گرفته تا عبور آنها از پیاده‌روها و ایجاد آلودگی هوا نشان می‌دهد که موتورسوارها به نوعی شهر را به آشوب کشانده‌اند و هر چند برای مقابله با قانون‌گریزی آنها از طرح‌های فرهنگی مختلفی استفاده شده است، اما هر روز شاهد اخبار مربوط به جان‌باختن راکبان و عابران پیاده به‌دلیل بی‌احتیاطی موتورسواران هستیم. براساس آخرین آماری که رابعه جوانبخت، رئیس دایره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرده است، باید گفت که «بیشترین کشته‌شدگان تصادفات ۷ماهه امسال، موتورسواران هستند و بیشتر این تصادفات نیز در بزرگراه‌ها رخ داده است.»
بهترین و بدترین استان برای موتوری‌ها
براساس این گزارش در بازه زمانی ۵ساله (فاصله سال‌های ۱۳۹۶تا۱۴۰۰) استان‌های تهران با هزار و ۷۸۲فوتی بیشترین آمار موتورسوارهای جان‌باخته را ثبت کرده است.
مرگ در غیاب کلاه ایمنی
از سال ۱۳۹۶تا ۱۴۰۰، بیش از ۴۸درصد موتورسواران به‌دلیل ضربه به سر، جان خود را از دست داده‌اند که نشان دهنده غفلت در استفاده از کلاه ایمنی است.
