اگر کادیلاک با همین زبان طراحی جدید وارد بخش پیکاپ‌های برقی شود، می‌تواند تأثیر بسیاری بر رهبران بازار بگذارد. این هنرمند تصمیم گرفت که GMC سیرا برقی به عنوان پایه رندر خود در نظر گرفته و کادیلاک را طراحی کند. کادیلاک که تا پیش از این نسخه وانت اسکلید با نام EXT را عرضه می‌کرد، مدت‌هاست که از بازار پیکاپ‌ها خارج شده است.
کادیلاک مدت‌هاست که از بازار پیکاپ‌ها خارج شده و این میدان را ترک کرده است؛ اما اگر این برند جذاب همزمان با برقی شدن خودروها دوباره بخواهد به این بخش برگردد، چگونه خواهد بود؟
به گزارش خبرآنلاین، جنرال موتورز در حال حاضر بیشتر بازار وانت‌ها را تحت پوشش قرار داده است. شورولت، جی‌ام‌سی و هامر از جمله رهبران سگمنت پیکاپ‌ها و وانت‌ها در بازار هستند؛ اما اگر در این بین کادیلاک نیز تصمیم بگیرد تا در این زمینه وارد شود، ممکن است شرایط برای تسلا سایبرتراک و ریویان به خطر بیفتد.
براساس رندر منتشر شده توسط یک هنرمند، می‌توان تصور کرد که اگر کادیلاک با همین زبان طراحی جدید وارد بخش پیکاپ‌های برقی شود، می‌تواند تأثیر بسیاری بر رهبران بازار بگذارد. این هنرمند تصمیم گرفت که GMC سیرا برقی به عنوان پایه رندر خود در نظر گرفته و کادیلاک را طراحی کند.
کادیلاک که تا پیش از این نسخه وانت اسکلید با نام EXT را عرضه می‌کرد، مدت‌هاست که از بازار پیکاپ‌ها خارج شده است. برای طراحی این پیکاپ برقی، نمای جلویی لیریک برقی برای آن در نظر گرفته شد.
از آنجایی که نمای جلوی سیرا برقی به طور قابل‌توجهی بزرگتر از لیریک است، طراحی کادیلاک باید کشیده می‌شدند، به این معنی که جلوپنجره و چراغ‌های روز عمودی اکنون مانند آسمان‌خراش‌ها به سمت بالا برجسته می‌شوند. به طرز عجیبی، این کار جواب می‌دهد. تغییرات کمی در طراحی پایه سیرا برقی ایجاد شده است، اگرچه چرخ‌های کادیلاک کمی بزرگتر هستند.
بازگشت این چنین باشکوه کادیلاک به بازار پیکاپ‌ها می‌تواند جریان بازی را به شکل جذابی عوض کند.
