در طول آزمایش‌ها، «روباه نقره‌ای» به حداکثر سرعت چشمگیر ۲۴۹ کیلومتر بر ساعت رسید و آن را درست زیر سریع‌ترین خودروهای جهان در آن زمان قرار داد. برای آنکه یک شاخص مقایسه داشته باشید باید بگوئیم لامبورگینی میورا در آن زمان (۱۹۶۷) با موتور ۱۲ سیلندر خود، بیشینه سرعتی برابر با ۲۷۹ کیلومتر برساعت داشت.
در نمایشگاه تورین سال ۱۹۶۷ یک خودرو با نام روباه نقره‌ای به نمایش گذاشته شد که ظاهری بسیار عجیب و غریب داشت اما در زمینه رویکردهای ایروداینامیک به موفقیت‌های مهمی دست یافته بود.
به گزارش عصرایران، این خودرو به راحتی یکی از رادیکال‌ترین طراحی‌هایی است که تاکنون دیده شده و ماشینی است که شایسته توجه بسیار بیشتری است!
این خودرو مدل ۱۹۶۷ با نام «روباه نقره‌ای» (Silver Fox) ساخت کوچ بیلدر ایتالیایی (Officine Stampaggi Industriali) است و به دلیل طراحی کاتاماران خود با کابین منحصربه‌فرد «دوقلو» مشهور است که آن را شبیه به چیزی از سیاره‌ای دیگر نشان می‌دهد.
«روباه نقره‌ای» توسط طراح خودرو ایتالیایی، سرجیو سارتورلی، طراحی شد. این خودرو به طور خاص با هدف شرکت در مسابقات ۲۴ساعته لمانز ۱۹۶۸ ساخته شد، با این حال، پس از یک سال مالی ناامیدکننده در سال ۱۹۶۷، این پروژه لغو شد و «روباه نقره‌ای» متأسفانه هرگز نتوانست در مسابقه شرکت کند.
با این وجود، در طول آزمایش‌ها، «روباه نقره‌ای» به حداکثر سرعت چشمگیر ۲۴۹ کیلومتر بر ساعت رسید و آن را درست زیر سریع‌ترین خودروهای جهان در آن زمان قرار داد. برای آنکه یک شاخص مقایسه داشته باشید باید بگوئیم لامبورگینی میورا در آن زمان (۱۹۶۷) با موتور ۱۲ سیلندر خود، بیشینه سرعتی برابر با ۲۷۹ کیلومتر برساعت داشت.
یکی دیگر از عناصر قابل توجه «روباه نقره‌ای» این واقعیت است که حقیقتاً یک دستاورد قابل توجه در آیرودینامیک برای ماشینی است که در دهه ۱۹۶۰ ساخته شده است. به بیان ساده، این خودرو شبیه چیزی از یک فیلم علمی تخیلی بود.
تعداد ساخته شده: ۱ دستگاه
موتور: موتور ۴ سیلندر ۱۰۰۰ سی‌سی رنو آلپاین - حدود ۸۰ اسب بخار
رونمایی: نمایشگاه خودرو تورین ۱۹۶۷
حداکثر سرعت: ۱۵۵ مایل در ساعت (حدود ۲۴۹ کیلومتر در ساعت)
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر: در دسترس نیست
