رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: گروه سنی ۲۵ تا ۳۵ سال رکورددار مقصران تصادفات پایتخت در پاییز شناخته شدند.
«با توجه به اینکه برابر تحلیلهای صورت گرفته، بزرگراههای شهر تهران ۶۱ درصد از تصادفات فوتی ۸ ماهه امسال این شهر را به خود اختصاص دادهاند و ۵۷ درصد از این تصادفات نیز در شب و ساعات تاریکی هوا بوقوع پیوسته است، لذا با در نظر گرفتن هزینههای اقتصادی هر متوفی سوانح رانندگی برای کشور (بالغ بر ۲۰۰ میلیارد ریال)، تبعات و هزینههای کاهش ایمنی با اجرای طرح خاموشی معابر (جهت جبران ناترازی انرژی)، قابل توجه و تأمل است.»
«بیمه مرکزی وظیفه نظارت بر شرکتهای بیمهای را برعهده دارد و رسالت نظارت و کنترل بیمه گذاران بر عهده بیمه مرکزی نیست. آیین نامه پرداخت خسارت افت قیمت خودرو ناشی از تصادفات از ابتدای دی ماه سال جاری اجرایی میشود و در حال حاضر مقدمات آن فراهم شده است، اما این آیین نامه ایراداتی دارد که باید برطرف شود.»
متأسفانه آمار و ارقام از رشد ۵ درصدی تصادفات فوتی بانوان در ۷ ماهه ۱۴۰۳ تهران خبر میدهد، اما کماکان آقایان با ۳۰۸ تصادف فوتی نسبت به ۴۳ تصادف فوتی خانمها رتبه بالاتری دارند.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور از اعمال محدودیتهای ترافیکی در محورهای شمال کشور از امروز چهارشنبه ۲ آبان خبر داد و با توجه به مهگرفتگی شدید در ارتفاعات البرز، به رانندگان هشدار داد با احتیاط بیشتری تردد کنند.
دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، گفت: برآوردها نشان میدهد هرگاه اصلاح در جرایم انجام شده رفتار رانندگی و به تبع آن فوتیها و تصادفات کاهش جدی داشته است.
ابوالفضل نیکوکار معاون اجتماعی وپیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل استان تهران گفت: بر خلاف رویه حاکم در دنیا که بیشترین تلفات ناشی از تصادفات در خارج از شهرها حادث میشود، در استان تهران بیشترین متوفیان مربوط به شهر تهران هستند به طوری که۲۳ درصد آمار فوتیهای شهر تهران مربوط به استفاده کنندگان از پراید است.
آیا رابطه معنادار بین تعطیلات و تصادفات وجود دارد؟
رکورد ۸ ساله «مرگ جادهای» در اثر تصادفات زده شده و «رشد تصادف منجر به فوت» در جادههای کشور نیز به بالاترین میزان از ابتدای دهه ۹۰ رسیده است؛ چرا «سفر ایرانیها» در تعطیلات طول سال تلخ میشود؟
دلایل بالا بودن آمار قربانیان تصادفات جادهای سیستان و بلوچستان
تکنسینهای اورژانس میگویند که برخی از آمبولانسها هیچ تجهیزاتی ندارند، آنها تنها نقش یک تاکسی را ایفا میکنند، گاهی مصدومان سوختگی، بهدلیل عفونت، در مسیر جان میدهند.
طرح ۱۰ پلیس راهور تهران بزرگ بمنظور ساماندهی تردد موتورسواران و قانون شکنان از امروز در سطح شهر تهران آغاز میگردد. باید اذعان داشت ارائه برنامههای آموزشی در شهر تهران جهت ارتقای فرهنگ ترافیک در بین موتورسواران بی تأثیر نبوده است و مشاهده میگردد که بسیاری از راکبین موتورسیکلت از کلاه ایمنی استفاده میکنند.
سرهنگ جوانبخت:
رییس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به آمار ۴۵ درصدی تصادفات فوتی عابران پیاده، گفت: عابرین پیاده هم میتوانند در تصادفات مقصر شناخته شوند.
رییس کارگروه فنی حوادث ترافیکی دبیرخانه شورای عالی سلامت و امنیت غذایی گفت: بر اساس آمارهای رسمی در خصوص تلفات حوادث ترافیکی در سال ۱۴۰۱ حدود ۱۹۵۰۰ نفر جان خود را از دست دادهاند که این میزان نسبت به سال قبل حدود ۱۶ درصد افزایش داشته است.
رئیس پلیس راهور تهران گفت: ۸۸۷ نقطه حادثه خیز در کشور داریم که۱۰۸ نقطه آن مربوط به استان تهران است.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: در تصادفات ی که خسارت تا بیست میلیون تومان است رانندگان نیازی نیست منتظر حضور پلیس باشند؛ ترافیک درست نکنید.
رئیس کل بیم مرکزی تاکید کرد: یکی از محورهای اصلی حرکت بیمه مرکزی استفاده از فناوریهای نوین است و فردا با معاونت علمی و فناوری تفاهمنامه امضا میکنیم تا از ظرفیت آنها استفاده کنیم.
سرهنگ جهانی ادامه داد: تصادفات درونشهری در نوروز امسال به نسبت مدت مشابه گذشته ۵۰ درصد و سوانح جادهای برونشهری ۱۵ درصد کاهش داشته است.
این مقام انتظامی، عدم توجه به جلو و سرعت غیرمجاز را مهمترین عامل این حوادث رانندگی دانست و یادآور شد: هموطنان حتماً مقررات راهنمایی و رانندگی را مدنظر قرار دهند، در صورتی که احساس خستگی و خوابآلودگی داشتند، توقف کافی داشته باشند و پس از استراحت با آمادگی کامل و تجدید قوا به ادامه سفر بپردازند.
معاون عمرانی وزیر کشور گفت: شهرهای تهران، مشهد، اصفهان، شیراز، قم ، تبریز، کرج، اهواز، کرمان و ارومیه دارای بیشترین آمار تلفات حوادث ترافیکی شهری در سال ۹۷ بودند.
خوشبختانه با همکاری که از سوی شهروندان صورت گرفته و اقدامات جدی پلیس، آمار حوادث رانندگی شهر تهران نسبت به سنوات گذشته تا تاریخ نهم فروردین ماه نود و هشت به حداقل ممکن رسیده است.
به گفته قاسمی وناجمی، استفاده از نظر کارشناسان بیمه و طراحی نرم افزاری برای شرکت های بیمه تا از پرونده های خسارتی به صورت یکپارچه آگاه شوند از جمله راهکارهای پیشنهادی در جلسه امروز بود.