ایونیک ۹ شاسی بلند جدید هیوندای است که این روزها خبرهای مربوط به آن پرمخاطب است. طراحی متفاوت این محصول کرهای مهمترین شاخصه آن محسوب میشود. فاکتوری که هیوندای بدان افتخار میکند، اما از دو روز پیش تصویری در فضای مجازی منتشر شده که طراحی ایونیک ۹ را به چالش میکشد و از شباهت کامل نمای پشت آن به ولوو وی ۷۰ مدل ۲۰۰۲ سخن میگوید.
براساس اطلاعات موجود، کیا ئی وی ۹ جی تی شاخص صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را در ۴.۳ ثانیه ثبت کرده که در مقایسه با ۴.۹ ثانیه ایونیک ۹ پرفورمنس عملکرد جذاب تری دارد.
شرکت هیوندای اکنون یازده کارخانه در هشت کشور جهان دارد.
وایمو وسایل نقلیهای از استلانتیس و جگوارلندرور خریداری کرده و فناوری خود را در وسایل نقلیه پایه ادغام کرده است تا خدمات سواری خودران را در فونیکس، سانفرانسیسکو و لس آنجلس ارائه دهد.
مدیرعامل نیسان، گفت: نیسان با شرکتهایی، چون رنو و میتسوبیشی موتورز همکاری دارد؛ اما این اتحاد و همکاری تحتتاثیر همکاری بالقوه با هوندا قرار نخواهد گرفت.
شرکت خودروسازی هیوندای از فناوری جدید خود موسوم به e-Corner در خودرویی به نام موبیون (Mobion) رونمایی کرد.
در حالی که سوپرنال طرح و طراحی چشمگیری برای S-A ۲ دارد، اما در سفر خود به سمت تجاری سازی با چالشهایی مواجه است که این شرکت انتظار دارد در سال ۲۰۲۸ به آن دست یابد. صنعت حمل و نقل هوایی شاهد ظهور و سقوط استارتآپهای مختلف از جمله استارتآپهای مطرح بوده است. سرمایهگذاریهایی مانند استارتآپ تاکسی هوایی لری پیج کیتی هاوک.
ایونیک ۶ به واسطه طراحی متفاوتی که دارد، موافقان و مخالفان بسیاری را درگیر نقدهای کارشناسانه کرده است. این خودرو در ستون آخر شیبی جسورانه را میزبانی میکند که مخاطب را به یاد خودروهای کلاسیک سیتروئن میاندازد، اما به هر ترتیب، این یکی از متفاوتترین طراحیهای مهندسان هیوندای بوده است.
عربستان سعودی طی سالهای گذشته توجه ویژهای به صنعت خودرو داشته است. طبق خبری که اخیراً منتشر شد، قرار است تولید هیوندای در عربستان با راهاندازی خط تولید این شرکت و با عقد قرارداد ۵۰۰ میلیون دلاری، کلید بخورد.
گروه خودروسازی هیوندای با راه اندازی یکی از بزرگترین فراخوانهای خودرو در سال جاری، این رکورد را به نام خود ثبت کرده است! ۲۵ مدل از هیوندای و کیا و در مجموع ۳،۳۷۲،۷۴۳ خودرو در جهان، در معرض خطر آتش سوزی ناشی از مشکلات احتمالی ماژولهای الکترونیکی هستند.
اکوئینوکس دارای جلوپنجره بسته همراه با چراغهای کشیده و همچنین چندین دوربین برای دید ۳۶۰ درجه است. طراحی نمای جلویی به شدت یادآور محصولا جدید هیوندای مثل آزرا، سوناتا و کونا است.
میخواهم عرض بکنم وقتی فهم درستی از اقتصادداری داشته باشیم با دیدن چهارتا ماشین خارجی به جای خودتحقیری، رفتار عقلانی ایران در این چهل سال را متوجه میشویم.
هیوندای اعلام کرد نسخه چهارچرخ محرک سوناتا همانند شاسی بلندهای این شرکت به گیربکس HTRAC با کلاچ هیدرولیک برای اتصال محور عقب مجهز شده است.
توجه به جزئیات که مورد توجه دوستداران فناوری قرار میگیرد در داخل هیوندای ورنا آشکارتر میشود. در حالی که هیوندای ورنا همیشه به لیست ویژگیهای غنی خود معروف بوده است، مدل نسل چهارم این سطح را حتی بالاتر میبرد.
هیوندای سانتافه ۲۰۲۴ با آپشن Relaxation Seats برای ردیف دوم قابل سفارش خواهد بود. این آپشن که با آیونیک ۵ معرفی شد، تجربهای مشابه با بیوزنی را برای سرنشینان به ارمغان میآورد. این صندلیها برقی هستند و راحتی آن در سطحی بالا قرار دارد.
گرانترین نسخه ورنا ۲۰۲۳ قیمت ۲۱ هزار دلاری خواهد داشت و از جمله آپشنهای آن میتوان سقف مشکی، پدالهای فلزی اسپرت و… را نام برد.
خودروساز کرهای میگوید سانتافه به جدیدترین فنآوریها مجهز شده که مهمترین آن، نمایشگر منحنی بزرگی روی داشبورد است. بخشهایی از اتاق از جمله پوشش سقف از پلاستیک بازیافتی ساخته شده است و اتاق مدلهای لوکستر با ترکیبی از چرم و چوب تزیین خواهد شد.
کوچی تاکید کرده که امیدوار است سازمان ملی استاندارد، این ادعاها را «مستند» تکذیب کند، نه با یک مصاحبهی ساده!
جنجالیترین قسمت این خودرو، قسمت پشتی آن است. چراغهای عقب با همان گرافیک حرف H و در قالب یک مستطیل باریک، در فضای بسیار پایینی دیده میشوند. پایین بودن این چراغها توجه بسیاری از افراد را برانگیخته و سوال بسیاری از آنها این است که دید این چراغ در خیابانها به چه شکل خواهد بود.
اکنون جنسیس تصمیم گرفته تا مدل ۲۰۲۴ جی ۹۰ را روانه بازار اروپا کند. این خودرو در دو نسخه اس دبلیو بی و ال دبیلو بی خواهد بود که در واقع مدلهای با فاصله بین محورهای استاندارد و طولانی است.