کشتی باری روسی «اورسا ماژور» پس از انفجاری در موتورخانه، در آبهای بین اسپانیا و الجزایر غرق شد. وزارت خارجه روسیه اعلام کرد از میان خدمه این کشتی، دو نفر مفقود شده و ۱۴ نفر دیگر نجات یافته و به اسپانیا منتقل شدهاند.
بر اساس ادعای دستگاه اطلاعات نظامی اوکراین، این کشتی برای انتقال تسلیحات و تجهیزات نظامی پس از سقوط بشار اسد به سوریه اعزام شده بود. اوکراین همچنین اعلام کرده است این کشتی پس از رفع نقص فنی در نزدیکی پرتغال، مسیر خود را از تنگه جبلالطارق ادامه داده بود.
اطلاعات منتشر شده نشان میدهد این کشتی متعلق به شرکت حملونقل «اسکا-یوگ»، زیرمجموعه شرکت لجستیکی «آبورونلجستیکس» است. حرکت کشتی از بندر سنتپترزبورگ آغاز شده و مقصد نهایی آن بندر ولادیوستوک اعلام شده بوده است.
تصاویر دوربین مداربسته در روز دوشنبه سوم دی لحظه فرار پر چالش کارکنان یک کشتی در حال واژگونی را در استانبول نشان میدهد. بنا بر این گزارش و به نقل از دفتر فرمانداری استانبول کشتی ANMAH به دلیل بارگیری نامتعادل در حدود ساعت ۱ بامداد بهوقت گرینویچ در روز دوشنبه به پهلو واژگون شد.
از ۱۵ نفر خدمه کشتی، ده نفر توسط نیروهای امدادی نجات یافتند و پنج نفر دیگر با پرش به آب خود را نجات دادند. همچنین یک نفر که به صورت سطحی مجروح شده بود، به بیمارستان منتقل شد.
indypersian
.
رسانههای ترکیه دوشنبهشب، سوم دیماه گزارش دادند که کشتی باری با پرچم «کومور» در یکی از بنادر اصلی استانبول هنگام بارگیری، به پهلو واژگون شد. بنابر گزارشها این حادثه منجر به تخلیه خدمه کشتی شد و به کسی آسیب نرسید.
علت واژگونی کشتی «آنماه» (ANMAH) توزیع نامناسب بار گزارش شده است. از میان ۱۵ خدمه حاضر در کشتی، ۱۰ نفر را تیمهای امداد نجات دادند و پنج نفر دیگر توانستند بدون کمک، شنا کرده و به ساحل برسند.
این اتفاق کمتر از یکماه از وقوع حادثهای مشابه در بندر مرسین، یکی دیگر از بنادر مهم تجاری ترکیه رخ داد که در آن، یک کشتی باری به طول ۸۹ متر واژگون شده بود.
کشتی در حال سوختن نزدیک دریای کم عمق واِدن بود، منطقهای که در فهرست میراث جهانی ثبت شده و یکی از مهمترین زیستگاههای پرندگان مهاجر در جهان به حساب میآید. این مکان همچنین نزدیک مرز هلند با آلمان است که وزیر محیط زیست آن، استفی لمکه، روز پنجشنبه گفت اگر کشتی غرق شود «میتواند به یک فاجعه زیست محیطی با ابعاد نامعلوم تبدیل شود».
اداره حفاظت از میراث فرهنگی ایتالیا، روز جمعه، ۶ مرداد ماه (۲۸ ژوئیه) اعلام کرد که آنها لاشه یک کشتی باری رومی باستان مربوط به قرن دوم تا یکم قبل از میلاد را در اعماق دریا شناسایی کردند. در طی این عملیات، غواصان صدها «آمفورا» رومی از نوع Dressel ۱ B را پیدا کردند. آمفورا، خمره سفالی یا ساخته شده از فلزی مانند طلا و نقره است که برای نگهداری شراب، روغن، غلات و نظایر آن استفاده میشد. کارشناسان با کمک یک سیستم روباتی به نام ROV (Remotely Operated Vehicle) و سونار، نقشه برداری از سایت باستانشناسی غرق شده را تکمیل کردند و همچنین دو لنگر فلزی رومی متعلق به این کشتی باستانی را کشف کردند.
ویدئویی از لحظه غرق شدن یک کشتی باربری با پرچم چین، در تنگه تارتار واقع در سواحل جزیره ساخالین روسیه منتشر شده است.
ویدئویی از لحظه زیر گرفته شدن یک قایق کوچک توسط یک کشتی باری غول پیکر در شبکههای اجتماعی منتشر شده است.
وزارت دادگستری آمریکا درخصوص مصادره کشتی کره شمالی استدلال کرد از آنجا که بانک های آمریکایی هزینه نگهداری و تجهیز این کشتی را پرداخت کرده اند، ایالات متحده محق است که آن را مصادر کند.
لنج ( کشتی چوبی) باری از اهالی شهر نخل تقی نیمه شب گذشته در 50 مایلی (حدود ۹۲ کیلومتری) عسلویه غرق شد.
کشتی مربوطه حامل کالاهای صادراتی روغن صنعتی، پتاسیم، کلسیم، کربنات و مس بود و به دلیل ناهماهنگی بین افسر اول کشتی و متصدی جرثقیل و تخلیه و بارگذاری دچار حادثه شد.
طبق ارزیابی اولیه، دلیل مسمومیت خدمه کشتی باری ایرانی مواد شیمیایی موجود در این کشتی بوده که هنگام حمل گندم از آنها استفاده می شود.
یک بانک آلمانی مدعی شد: به علت طلب خود از شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی از اواخر آبان یک کشتی فلهبر ایران را در سواحل چین متوقف کرده است.