پروژه تلهکابین گرگان در قالب طرح «پارک جنگلی ناهارخوران» به مساحت ۶۰۲ هکتار که از سال‌ها پیش مطرح شده، موافقان و مخالفانی دارد. از یک سو، مسوولان استانی اجرای این پروژه را باعث رونق گردشگری استان می‌‌‌دانند و از سوی دیگر، مخالفان زیست محیطی هم مسائلی را مطرح می‌کنند که جای تامل دارد.
پروژه متوقف مانده احداث تلهکابین گرگان پس از سال‌ها کش و قوس محیطزیستی در آستانه تعیین‌تکلیف توسط سازمان حفاظت محیط‌زیست قرار گرفته است.
به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، گلستان از جمله استان‌‌‌هایی است که می‌تواند با صنعت گردشگری و استفاده از ظرفیت‌‌‌های این حوزه در کمترین زمان ممکن، اقتصاد خود را شکوفا کند و با اشتغال‌زایی و کارآفرینی، بسیاری از مشکلات این حوزه را برطرف سازد؛ اما با وجود برخی مشکلات از جمله ساخت‌وسازهای غیرقانونی در دل جنگل تا کارشکنی برای احداث تلهکابین ناهارخوران، فرآیند توسعه زمان‌بر شده است.
چند سالی است که بحث تلهکابین در گلستان مطرح است؛ اما به دلیل ناهماهنگی‌‌‌ها، هنوز در گلستان بحث و جدال بر سر احداث این جاذبه گردشگری وجود دارد. تقریبا ۲۶ سال از استان شدن گلستان می‌‌‌گذرد؛ اما این منطقه نه‌تنها به اندازه این زمان تغییر و پیشرفت نداشته است، بلکه اندرخم تبدیل شدن به یک شهر مقصد گردشگری مسافرپذیر باقی مانده است و اکنون زیرساخت‌‌‌های گردشگری گلستان پاسخگوی همین مقدار از مسافران نیست؛ به این دلیل سرمایه‌گذاران ترجیح می‌دهند در جای دیگری سرمایه بگذارند. گلستان از استان‌‌‌هایی است که به واسطه موقعیت جغرافیایی، دارای قابلیت‌‌‌های گسترده اکوتوریستی است و جزو ۱۰ استان برتر کشور از حیث ظرفیت‌‌‌های مختلف است و هشت اقلیم از۱۴ اقلیم برتر دنیا را در خود جای داده است. وقتی از گلستان صحبت به میان می‌‌‌آید، ناخودآگاه اذهان به سمت ظرفیت‌‌‌های کم‌‌‌نظیر گردشگری در این استان می‌رود؛ اما با تمام توانمندی‌‌‌های موجود، متاسفانه این ظرفیت‌‌‌ها همچنان بالقوه باقی مانده و در حال حاضر سهم این بخش در اشتغال این خطه از کشور بسیار کم است.
شهرستان‌‌‌های این منطقه در زمینه گردشگری آنقدر جاذبه دارند که برای بازدید از تمام نقاط دیدنی، تاریخی، طبیعی و باستانی آن به چند روز وقت نیاز است. به عنوان نمونه، جهان‌نمای کردکوی، درازنو که به بام گلستان معروف است، روستای فارسیان گالیکش (ماسوله گلستان)، پارک ملی گلستان و بسیاری از تفرجگاه‌‌‌های مهم که به دلیل کثرت نام بردن از همه آنها در این مجال نمی‌‌‌گنجد. اما گلستان در شاخصه‌‌‌های پیشرفت و توسعه جزو پنج استان آخر کشور است و درآمد خانوارها در این استان، حدود نصف میانگین کشوری است. به گفته مدیرکل دفتر امور شهری و شوراهای استانداری گلستان، درآمد خانوارهای گلستانی ۲۸ میلیون تومان در سال بوده، در صورتی که میانگین درآمد خانوارهای کشوری ۵۲ میلیون تومان است.
بدون تردید فقط با توسعه پروژه‌‌‌های عمرانی نمی‌توان توسعه استان را رقم زد، بلکه باید به سراغ پروژه‌‌‌های سرمایه‌گذاری رفت که یکی از این پروژه‌‌‌های بزرگ، تلهکابین گرگان است. با توجه به توسعه گردشگری در استان‌‌‌های همجوار و به‌ویژه نوار ساحلی شمال کشور (احداث تلهکابین در نمک‌آبرود، رامسر و لاهیجان)، تکمیل این پروژه در گلستان می‌تواند تحول بزرگی را رقم زده و زمینه رونق اقتصادی و ایجاد فرصت‌‌‌های توسعه استان را بیش از پیش فراهم کند.
سردرگمی سرمایه‌گذار
مشکل اصلی تلهکابین گرگان ابهامات محیطزیستی است و این در حالی است که علی‌‌‌اکبر بصیرنیا، رئیس کمیسیون گردشگری شورای اسلامی شهر گرگان در شهریور ماه ۱۴۰۱ به «دنیای‌اقتصاد» گفته بود: «تلهکابین گرگان کم‌آسیب‌‌‌ترین تلهکابین به منابع طبیعی و محیط‌زیست است که تمام جوانب برای اجرای آن در نظر گرفته شده است.»
حاشیه‌‌‌های ایجاد شده در فضای مجازی موجب شده که یکی ازمهم‌ترین طرح‌‌‌های گردشگرمحور در گلستان (تله کابین) در منطقه ناهارخوران متوقف شود و همین باعث سردرگمی سرمایه‌گذار شده است. پروژه تلهکابین گرگان در قالب طرح «پارک جنگلی ناهارخوران» به مساحت ۶۰۲ هکتار که از سال‌ها پیش مطرح شده، موافقان و مخالفانی دارد. از یک سو، مسوولان استانی اجرای این پروژه را باعث رونق گردشگری استان می‌‌‌دانند و از سوی دیگر، مخالفان زیست محیطی هم مسائلی را مطرح می‌کنند که جای تامل دارد. عدهای از دوستداران محیط‌زیست اظهار می‌کنند که در محل احداث تلهکابین در محوطه ناهارخوران، قطع هزاران درخت اتفاق خواهد افتاد که این باعث آسیب به جنگل‌‌‌های هیرکانی خواهد شد و چند هکتار از جنگل‌‌‌های ناهارخوران به واسطه ساخت‌وساز از بین خواهد رفت.
عدهای نیز بر این باورند که با احداث تلهکابین در محور ناهارخوران، بار ترافیکی سنگینی ایجاد خواهد شد و حضور مردم در جنگل به محیط‌زیست آسیب خواهد زد. عدهای هم بر سر جانمایی تلهکابین اختلاف‌نظر دارند و معتقدند که باید در مکان دیگری احداث شود. درپی حاشیه‌‌‌های ایجاد شده شهرداری گرگان اعلام کرد که با توجه به درخواست‌‌‌های مردمی بابت احداث تلهکابین در شهر گرگان و پیگیری‌‌‌های مکرر در این سال‌ها، این نهاد با رویکرد توسعه پایدار گردشگری و با تاکید بر رعایت کامل ملاحظات زیست محیطی، طراحی این مجموعه را با استفاده از مشاوران خبره دانشگاهی آغاز کرده و موفق شده است تا کلیه مجوزهای لازم را از سازمان‌های تخصصی ذی‌ربط اخذ کند.
حمایت استاندار گلستان از اجرای پروژه
علی‌محمد زنگانه، استاندار گلستان می‌‌‌گوید: چالش نبود چشم‌‌‌انداز و برنامه جامع و استراتژیک مانع پیشرفت استان شده است و عدهای که اهل این استان نیستند، به اسم دوستدار محیط‌زیست می‌‌‌خواهند چوب لای چرخ بگذارند و مخالف اجرای این پروژه در گلستان هستند که محیط‌زیست استان را هم در این فضا درگیرکرده‌‌‌اند. استاندار درباره علت عدم‌اجرای تلهکابین گرگان و علی‌‌‌آباد می‌‌‌گوید: متاسفانه به‌‌‌رغم اخذ مجوزهای اولیه برای اجرای تلهکابین گرگان و علی‌‌‌آباد به دلایل مختلف اجرای این پروژه‌‌‌ها به تعویق افتاده بود که با پیگیری‌‌‌های صورت گرفته در دولت سیزدهم، تمامی مجوزهای لازم پروژه تلهکابین علی‌‌‌آباد اخذ شد و اجرای آن در دستور کار قرار گرفت. این پروژه اکنون در مرحله واگذاری به سرمایه‌گذاری با اعتبار۷۰۰ میلیارد تومانی قرار دارد.
تلهکابین گرگان نیز در مسیر رفع ابهامات و ایرادات قرار گرفته و تلاش در مسیر اجرای هردو پروژه ادامه دارد. برای کسب آخرین اطلاعات درباره این پروژه به سراغ سازمان حفاظت از محیط‌زیست گلستان رفتیم تا از علت روی زمین ماندن این پروژه باخبر شویم اما کسی حاضر به پاسخگویی برای رفع ابهامات و علت متوقف شدن پروژه نشد. یکی از چالش‌‌‌های گردشگری گلستان، نبود تفریحگاه یا تفرجگاه مناسب است و این باعث شده که همه راه‌‌‌های گردشگری گلستان تقریبا به «ناهارخوران» و «النگدره» ختم شود؛ گردشگرانی که به گلستان سفر می‌کنند بعد از این دو منطقه تفریحی، تقریبا دیگر مکانی برای سیر و سیاحت نمی‌‌‌شناسند و این در حالی است که با توجه به قرارگرفتن گلستان در مسیر خیل زائران امام هشتم شیعیان فرصت کم‌‌‌نظیری پیش پای توسعه گردشگری گلستان معطل مانده است، اما خبر خوش آنکه آخرین اطلاعات خبرنگار «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد که در حال حاضر، مطالعات زیست محیطی پروژه تلهکابین گرگان توسط مشاور مربوط انجام شده و قرار است به زودی در سازمان محیط‌زیست کشور تعیین‌تکلیف شود.
