افت قیمت خودرو دست‌دوم به‌ازای یک سال کارکرد بین پنج تا ۱۰ درصد برآورد می‌شود
فرارو- قیمت شاهین دست‌دوم با یک سال کارکرد، حدود ۱۰ درصد زیر مدل‌های صفرکیلومتر است. قیمت شاهین دنده‌ای صفرکیلومتر در بازار آزاد به ۷۴۵ میلیون می‌رسد، اما رقم منصفانه فروشنده‌ها برای مدلی که در یک سال اخیر حدود ۱۰ هزارکیلومتر راه رفته، به‌طور متوسط باید ۶۷۰ میلیون تومان باشد. به‌جز شاهین در سال‌های اخیر تارا، اطلس و سهند هم به فهرست خودرو‌های داخلی اضافه شده‌اند. مدل‌هایی که به‌ازای یک سال کارکرد در بازار، حدود ۲۵ تا ۶۵ میلیون تومان یا به‌عبارتی پنج تا ۱۰ درصد ارزششان را از دست می‌دهند.
شاهین دنده‌ای به‌عنوان اولین تیپ از این محصول سال ۱۴۰۰ روانه بازار شد و برای پیدا کردن ارزان‌ترین مدل‌های دست‌دوم احتمالا باید سراغ مدل‌های تولیدشده در این سال برویم.
قیمت شاهین دنده‌ای دست‌دوم مدل ۱۴۰۰ با فرض ۳۰ هزار کیلومتر کارکرد در این سال‌ها (سالی ۱۰ هزارکیلومتر) نهایتا باید ۶۱۵ میلیون تومان باشد و کف ارقام پیشنهادی فروشنده‌ها به‌شکل منصفانه حدود ۵۷۰ میلیون تومان تخمین زده می‌شود.
قیمت شاهین دست‌دوم تازه با فرض شرایط فنی و بدنی سالم در این محدوده قرار می‌گیرد وگرنه وجود یک لکه رنگ باعث می‌شود محدوده کارشناسی قیمت شاهین دست‌دوم مدل ۱۴۰۰ بین ۵۴۰ تا ۵۸۵ میلیون تومان قرار می‌گیرد.
قیمت شاهین دست‌دوم مدل ۱۴۰۲ یعنی نسخه‌های تولیدشده در سال گذشته با فرض ۱۰ هزار کیلومتر کارکرد ۶۴۵ تا ۷۰۰ میلیون تومان است و به‌طور متوسط ۶۷۰ میلیون تومان اعلام می‌شود. همین الان شاهین دنده‌ای صفرکیلومتر را در بازار آزاد قریب ۷۴۵ میلیون تومان می‌فروشند.
قیمت شاهین دنده‌ای دست‌دوم با یک سال کارکرد به‌این ترتیب حدود ۷۵ میلیون تومان یا به‌عبارتی ۱۰ درصد از قیمت مدل‌های صفرکیلومتر پایین‌تر قرار می‌گیرد.
قیمت تارا دنده‌ای دست‌دوم مدل ۱۴۰۲ که در عرض یک سال گذشته ۱۰ هزارکیلومتر راه رفته، به‌طور متوسط ۶۹۰ میلیون تومان ارزیابی می‌شود. بازه منصفانه فروشنده‌ها در بازار مدل‌های دست‌دوم برای تارا دنده‌ای مدل ۱۴۰۲ بین ۶۶۵ تا ۷۲۰ میلیون تومان قرار می‌گیرد.
قیمت تارا دنده‌ای صفرکیلومتر اواسط آبان امسال ۷۵۵ میلیون تومان اعلام می‌شود و می‌توانیم از تفاوت ۶۵ میلیونی بین مدل‌های دست‌دوم تولیدشده در سال ۱۴۰۲ با مدل‌های صفرکیلومتر صحبت کنیم که معادل تقریبا هشت درصد است.
تارا دنده‌ای مثل شاهین از ۱۴۰۰ به فهرست خودرو‌های داخلی اضافه شد و مدل‌های دست‌دوم تولیدشده در آن سال با فرض شرایط فنی و بدنی سالم و ۳۰ هزارکیلومتر کارکرد چیزی بین ۶۴۰ تا ۶۹۰ میلیون تومان ارزش دارند.
قیمت تارا اتوماتیک صفرکیلومتر تیپ V۲ نیز درحال حاضر ۸۶۵ میلیون تومان است، اما ارقام پیشنهادی فروشنده‌ها برای مدل‌های دست‌دوم تولیدشده در سال ۱۴۰۲ بین ۸۰۰ تا ۸۶۰ میلیون تومان قرار می‌گیرد.
اطلس G سال ۱۴۰۲ وارد بازار شد. الان مدل‌های صفرکیلومتر ۱۴۰۳ محصول سایپا را در بازار آزاد حول‌وحوش ۵۲۰ میلیون معامله می‌کنند، اما قیمت اطلس G دست‌دوم دست‌کم به ۴۵۰ میلیون تومان می‌رسد.
قیمت اطلس G دست‌دوم مدل ۱۴۰۲ درحالی حداقل ۴۵۰ و نهایتا ۴۹۵ میلیون تومان است که می‌توانیم به‌طور متوسط رقمی نزدیک ۴۷۵ میلیون تومان را ملاک قرار بدهیم.
قیمت اطلس دست‌دوم با این اوصاف ۴۵ میلیون تومان کمتر از مدل‌های صفرکیلومتر است و از افت تقریبا هشت درصدی در بازار مدل‌های کارکرده حکایت دارد.
قیمت اطلس دست‌دوم البته با احتساب یک لکه رنگ روی بدنه خودرو، از محدوده ۴۷۵ میلیون تومان به حدود ۴۵۰ میلیون تومان می‌رسد و می‌توانیم وجود یک لکه روی بدنه را معادل افت ۲۵ میلیون تومانی ارزش خودرو بدانیم.
سهند سایپا کمتر از دوماه قبل روانه بازار شد و ارزش مدل‌های کارکرده، تفاوت زیادی با نمونه‌های صفرکیلومتر ندارد. قیمت سهند صفرکیلومتر که به اسم سهند S معروف است، از طرف فروشنده‌ها حدود ۵۰۰ میلیون تومان اعلام می‌شود.
قیمت سهند S دست‌دوم، اما با فرض ۱۰ هزارکیلومتر کارکرد دست‌کم ۴۵۵ میلیون تومان و نهایتا ۴۹۰ میلیون تومان برآورد می‌شود و به‌طور میانگین به ۴۷۵ میلیون تومان می‌رسد. فروشنده سهند S دست‌دوم بعد دو هزارکیلومتر استفاده از خودرو، آن را ۴۹۰ میلیون تومان برای فروش گذاشته و فروشنده دیگری برای سهند دست‌دوم با هفت هزارکیلومتر کارکرد، ۴۷۵ میلیون تومان می‌فروشد.
