قیمت سوخت

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، گفت: نظام بیاید مسئله اینترنت، برجام و یا چهار تا پنج موضوع را همزمان حل کند، بعدا در مورد سوخت صحبت کند.

رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند، گفت: دو معضل جدی شرکت‌های هواپیمایی ایرانی تنوع پایین منابع درآمدی و همچنین الگوی نامناسب کسب درآمد از حمل مسافر است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی گفت: در هر دو بخش نفت‌گاز و بنزین هیچ افزایش قیمتی برای شناور‌های صیادی اتفاق نیفتاده است.

کارشناسان معتقدند با توجه به ذخایر نفت و گاز کشور، منطقی است که دولت برای افزایش سطح رفاه مردم، با پرداخت یارانه، قیمت تمام شده حامل‌های انرژی را برای مصارف تولیدی و خانگی ثابت نگه دارد و از متناسب‌سازی نرخ‌ها با قیمت‌های جهانی و میزان تورم در کشور خودداری کند.

سید مصطفی میرسلیم نوشت: دولت باید به جای تکذیب مکرر افزایش قیمت سوخت ، صریحا به ‎مردم یادآوری کند که قیمت سوخت و انرژی با توجه به سقوط ‎ارزش پول ملی، از ابتدای دولت یازدهم تا کنون، به یک دهم کاهش پیدا کرده و این سرمایه ملی تاراج و تبدیل به دود می‌شود و آلودگی آن به حلقوم همه می‌رود؛ و باز اگر جرات ‎اصلاح ندارد، صادقانه از مردم بخواهد: "اقلا ‎اسراف نکنید!"

اوجی گفت: کارت‌های سوخت جایگاه‌ها جمع آوری نشده بلکه تعدادشان کم شده است تا کنترل کنیم. مردم طبق قانونی که مجلس گذاشته باید از کارت سوخت خود استفاده کنند و این کارت‌ها برای زمانی است که اگر کسی کارتش را گم کرد مشکلی نداشته باشد و از کارت سوخت اضطراری جایگاه استفاده کند. اگر جایگاهی می‌گوید کارت سوخت ندارد تخلف است.

کاهش کرایه تاکسی برای دومین بار در ماه‌های اخیر در دبی اتفاق می‌افتد.

مجید شهیدی رئیس روابط عمومی شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی ایران هرگونه اخبار مبتنی بر تغییر و اصلاح قیمت و میزان سهمیه سوخت را تکذیب کرد.

قیمت سوخت در بالاترین حد خود قرار دارد و بنزین اکتان بالا از سایر انواع آن گران‌تر است.

رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شواری اسلامی پیشنهاد این کمیسیون را برای وضع عوارض بر مصرف سوخت به صورت پلکانی در بودجه سال آینده تشریح کرد و گفت: در این روش قیمت سوخت برای حمل و نقل عمومی افزایش پیدا نمی‌کند؛ بنابراین اجرای این روش اثر تورمی نخواهد داشت.

امانوئل ماکرون، رئیس‌جمهوری فرانسه از ۱۷ نوامبر گرفتار آشوب جلیقه زرد‌ها شده است که چالشی دشوار برای این رهبر ۴۰ ساله محسوب می‌شود و این وضعیت از آن جهت حائز اهمیت است که او تلاش داشت با معضل افت محبوبیت خودش در بحبوحه اصلاحات اقتصادی که از دید منتقدان به نفع قشر ثروتمند است، مقابله کند.

عدم‌تعدیل به موقع قیمت حامل‌های انرژی، مجددا موجب اوج‌گیری مصرف بنزین و ثبت ارقام نجومی قاچاق سوخت شده است. شواهد نشان از آن دارد که برنامه دولت برای کاهش یارانه‌های انرژی، همان نظام تبعیض‌آمیز سهمیه‌بندی است که نوعی واکنش منفعلانه محسوب می‌شود. این در حالی است که بازوی پژوهشی مجلس اقدام به معرفی طرحی کارشناسی و به نفع تمامی آحاد جامعه کرده است. براساس این طرح، به جای آنکه بنزین یارانه‌ای فقط به مالکان خودرو داده شود، هر فرد ایرانی دارای کد ملی از این یارانه بهره‌مند می‌شود. رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس در این خصوص می‌گوید: بر مبنای آمار رسمی، نیمی از خانوارها از یارانه پنهان بنزین بی‌بهره می‌مانند که نوعی تبعیض طبقاتی محسوب می‌شود؛ بنابراین در طرح جدید به اندازه مشخصی اعتبار استفاده از بنزین به هر فرد، مستقل از آنکه خودرو دارد یا خیر داده می‌شود و افراد می‌توانند از این اعتبار برای خرید بنزین، پرداخت قبض برق، آب و گاز یا کرایه اتوبوس و مترو استفاده کنند. در صورت عدم‌مصرف نیز معادل ریالی اعتبار مزبور در اختیار فرد قرار می‌گیرد. به گفته کاظم جلالی، این طرح اثر تورمی ۲ درصدی خواهد داشت که در مقایسه با مزایایی که برای دهک‌های پایین جامعه دارد، قابل صرف‌نظر است.

ساکنان پایتخت هائیتی در روزهای اخیر و در اعتراض به افزایش احتمالی قیمت بنزین و گازوئیل اقدام به مسدود کردن جاده ها و سوزاندن لاستیک در سطح شهر و حمله به واحدهای تجاری کردند.

رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: در جلسه روز گذشته کمیسیون تلفیق پس از اینکه لایحه بودجه سال ۹۷ در صحن علنی رای نیاورد مقرر شد نرخ حامل های انرژی همان نرخ سال ۹۶ باشد.

رییس سازمان حج و زیارت با ارائه گزارشی از وضعیت قیمت افزایشی برخی خدمات و سوخت در عربستان، به صورت تلویحی نسبت به اثرگذاری آن بر نرخ حج ۹۷، اعلام آماده‌باش کرده است.

٣روز بعد از انتشار گزارشی از سوی پایگاه اطلاع‌رسانی دولت و کم‌اهمیت دانستن افزایش نرخ بنزین به ١٥٠٠ تومان و گازوییل به ٤٠٠ تومان، کارشناسان اقتصادی نسبت به تبعات این تصمیم اقتصادی هشدار دادند.

گران شدت قیمت سوخت ، هنوز تاثیر زیادی روی قیمت کالاها و خدمات نگذاشته، زیرا از یک سو به دلیل ماه رمضان، سفر کم شده و از طرف دیگر آمارها می گوید تاکنون نزدیک به دو هزارمیلیارد لیتر بنزین 400 تومانی ذخیره در کارت سوخت مردم مصرف شده، یعنی هنوز خرید بنزین 1000 تومانی جدی نشده است.