(تصاویر) پرفروش‌ترین جت‌های جنگنده تاریخ

دوران پس از جنگ جهانی دوم شاهد برخی از پرتولیدترین جت‌های جنگنده در هوانوردی نظامی بودیم. اگرچه این هواپیما‌های جنگی ممکن است به اندازه هواپیما‌های نسل اخیر پیشرفته نبودند، اما در واقع پرفروش‌ترین جنگنده‌های جت تمام دوران به شمار می‌آیند.

به گزارش روزیاتو، در این مطلب، به لیستی از پرفروش‌ترین جت‌های جنگنده بر اساس تعداد واحد‌های تولید شده نگاه خواهیم انداخت.

۵- Republic F-۸۴ Thunderbolt

تعداد فروند‌های تولید شده: ۷،۵۲۴ فروند

خدمه: ۱ نفر

موتور: ۱ موتور توربوجت Allison J۳۵-A-۲۹ با ۵،۶۰۰ پوند پیشرانه

حداکثر سرعت: ۱،۰۰۱ کیلومتر بر ساعت در سطح دریا

برد: ۱،۰۸۰ کیلومتر با مخزن سوخت داخلی

توپ ها: ۶ توپ ۱۲.۷ میلیمتری M۳ Browning و هر توپ ۳۰۰ گلوله

راکت ها: تا ۳۲ راکت ۵ اینچی

بمب ها: ۱،۸۰۰ کیلوگرم بمب شامل یک بمب هسته‌ای Mark ۷

جت جنگنده Republic F-۸۴ Thunderjet یک هواپیمای جنگنده-بمب افکن بود که توسط شرکت هواپیمایی Republic Aviation طراحی و ساخته شد. نیروی هوایی ارتش ایالات متحده (USAAF) نیاز به یک “جنگنده روز” را در اوایل دهه ۱۹۴۰ اعلام کرد. F-۸۴ اولین پرواز خود را در فوریه ۱۹۴۶ انجام داد و در نوامبر ۱۹۴۷ وارد خدمت شد. در سال‌های اول، این هواپیما به خاطر مشکلات ساختاری و موتوری زمینگیر شده بود. مشکلات به قدری به هم پیوسته بودند که نیروی هوایی به فکر لغو برنامه بود.

چندین سال بهبود این ساختار توسط سازنده منجر به تولید نسخه بالغ‌تر F-۸۴G شد که در سال ۱۹۵۱ عرضه شد. نسخه Thunderiet به تدریج به یکی از جت‌های جنگنده محبوب در دهه ۱۹۵۰ تبدیل شد. چهارده نیروی هوایی در سراسر جهان نسخه‌های مختلفی از F-۸۴ را به کار گرفتند و آن را به یکی از محبوب‌ترین‌ها در سراسر جهان تبدیل کردند. به غیر از نیروی هوایی ایالات متحده (۲۲۶ فروند)، نیروی هوایی ترکیه (۴۷۹ فروند) و نیروی هوایی ایتالیا (۲۵۴ فروند)، نیروی هوایی دانمارک (۲۴۰ فروند) و نیروی هوایی یوگسلاوی (۲۱۹ فروند) همچنان اصلی‌ترین دارندگان این جت جنگنده هستند. در مجموع ۷،۵۲۴ فروند از جنگنده Thunderiet تولید شد. آخرین اف-۸۴ در سال ۱۹۷۴ در نیروی هوایی یوگسلاوی بازنشسته شد.

۴- North America F-۸۶ Sabre

تعداد فروند‌های تولید شده: ۹،۸۶۰ فروند

خدمه: ۱ نفر

موتور: ۱ موتور توربوجت General Electric J۴۷-GE-۲۷ با ۵،۹۱۰ پوند پیشرانه

حداکثر سرعت: ۱،۱۰۶ کیلومتر بر ساعت در سطح دریا و با وزن رزمی ۶،۴۴۶ کیلوگرم

برد رزمی: ۶۶۶ کیلومتر با دو بمب ۴۵۴ کیلوگرمی و ۲ باک سوخت به ظرفیت ۷۶۰ لیتر

توپ ها: ۶ مسلسل ۱۲.۷ میلیمتری M۳ Browning با مجموع ۱۸۰۰ گلوله

راکت ها: تعدادی لانچر پرتاب راکت؛ از جمله دو استوانه راکت انداز Matra با ۱۸ راکت ۶۸ میلیمتری SNEB در هر استوانه

بمب ها: ۲،۴۰۰ کیلوگرم بمب روی نقاط سخت بیرونی

جنگنده North American F-۸۶ Sabre یک جنگنده تراصوتی است که توسط کمپانی North American Aviation طراحی و ساخته شده است. این هواپیما اولین پرواز خود را در اکتبر ۱۹۴۷ انجام داد و در سال ۱۹۴۹ وارد خدمت نیروی هوایی ایالات متحده شد. این اولین جنگنده جت بال مایل مستقر در ایالات متحده است که با MiG-۱۵ ساخت شوروی در نبرد‌های تن به تن با سرعت بالا در طول جنگ کره مقابله کرد. این دو جت در چندین نبرد مهم در تاریخ با هم روبرو شدند.

این هواپیما که هم به عنوان یک جنگنده رهگیر و هم به عنوان یک جنگنده بمب افکن تولید می‌شود، به عنوان یک هواپیمای جنگی خط مقدم برای تعداد زیادی از نیرو‌های هوایی جهانی خدمت می‌کرد. تعداد زیادی از نسخه‌های مختلف این جنگنده در طول سال‌ها در تلاش برای بهبود مستمر قابلیت‌ها و عملکرد و رفع نیاز‌های مشتریانش ساخته شد. بیش از ۳۰ نیروی هوایی در سراسر این جت را قبل از بازنشستگی اش در نیروی هوایی بولیوی در سال ۱۹۹۴ در اختیار داشتند. در مجموع ۹،۸۶۰ فروند از این جت تولید شد.

۳- Mikoyan-Gurevich MiG-۱۷

تعداد فروند‌های تولید شده: ۱۰،۶۰۳ فروند

خدمه: ۱ نفر

موتور: ۱ موتور توربوجت پس سوز جریان سانتریفیوژی Klimov VK-۱F با ۶،۰۰۰ پوند پیشرانه خشک و ۷،۶۰۰ پوند پیشرانه با پس سوز

حداکثر سرعت: ۱،۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در سطح دریا

توپ ها: ۲ توپ ۲۳ میلیمتری خودکار Nudelman-Rikhter NR-۲۳ هر کدام ۸۰ گلوله و در مجموع ۱۶۰ گلوله، ۱ توپ خودکار ۳۷ میلیمتری Nudelman N-۳۷ با ۴۰ گلوله

راکت ها: ۲ لانچر راکت UB-۱۶-۵۷ برای راکت‌های S-۵

بمب ها: ۲ بمب ۲۵۰ کیلوگرمی

جنگنده Mikoyan-Gurevich MiG-۱۷ یک جت جنگنده است که در دهه ۱۹۵۰ در اتحاد جماهیر شوروی طراحی و ساخته شد. میگ-۱۷ که بر اساس میگ-۱۵ نمادین ساخته شد (که بعداً به آن نیز خواهیم رسید)، اولین پرواز خود را در ژانویه ۱۹۵۰ انجام داد و در اکتبر ۱۹۵۲ وارد خدمت شد. این جت با سرعت کمی کمتر از سرعت صوت در طول جنگ کره به لطف بال‌های کج بهینه سازی شده اش به یک جنگنده پرکار تبدیل شد.

جنگنده MiG-۱۷ تحت لیسانس در چین با نام Shenyang J-۵ و در لهستان با نام PZL-Mieles، Lim-۶ ساخته شد. صرف نظر از نسخه، قبل از ظهور جت‌های مافوق صوت واقعی، این جنگنده روسی به یکی از موفق‌ترین جنگنده‌های تراصوتی تبدیل شد. میگ ۱۵ که در بیش از ۳۰ نیروی هوایی جهانی خدمت کرد، امروز در خدمت محدود باقی مانده است. در مجموع ۱۰،۶۴۹ فروند، از جمله انواع چینی و لهستانی، از این جنگنده تولید شد.

۲- Mikoyan-Gurevich MiG-۲۱

تعداد فروند‌های تولید شده: ۱۱،۴۹۶ فروند

خدمه: ۱ نفر

موتور: ۱ موتور توربوجت پس سوز Tumansky R-۲۵-۳۰۰ با ۹،۰۳۰ پوند پیشرانه خشک و ۱۵،۶۴۰ پوند پیشرانه با پس سوز

حداکثر سرعت: ۲،۱۷۵ کیلومتر بر ساعت یا ۲.۰۵ ماخ در ارتفاع ۱۳،۰۰۰ متری (۴۳،۰۰۰ فوت) و ۱،۳۰۰ کیلومتر یا ۱.۰۶ ماخ در سطح دریا

برد: ۶۶۰ کیلومتر در ارتفاع ۱۱،۰۰۰ متری (۳۶،۰۰۰ فوتی)

توپ ها: ۱ توپ خودکار داخلی ۲۳ میلیمتری Gryazev-Shipunov GSh-۲۳L با ۲۰۰ گلوله

راکت ها: ۴ لانچر راکت S-۲۴ یا ۴ لانچر راکت UB-۱۶-۵۷

موشک ها: موشک‌های هوا به هوای K-۱۳/R-۵۵/R-۶۰

بمب هاک ۲ بمب ۵۰۰ کیلوگرمی و دو بمب ۲۵۰ کیلوگرمی

جنگنده Mikoyan-Gurevich MiG-۲۱ یک جت جنگنده مافوق صوت است که توسط دفتر میکویان-گورویچ در اتحاد جماهیر شوروی طراحی و ساخته شده است. پس از محبوبیت MiG-۱۷، جنگنده میگ-۲۱ اولین پرواز خود را در ژوئن ۱۹۵۵ انجام داد و در آوریل ۱۹۵۹ وارد خدمت شد. این جت نسبتاً سبک وزن اولین هواپیمای موفق شوروی بود که به عنوان یک جنگنده و یک رهگیر با سرعتی نزدیک به ۲ ماخ عمل می‌کرد.

از نظر قابلیت‌های رزمی، میگ ۲۱ با جنگنده‌های لاکهید اف-۱۰۴ استارفایتر، نورثروپ گرومن اف-۵ فریدم فایتر، داسو میراژ III رقابت می‌کرد. این جنگنده بال دلتا توسط بیش از ۶۰ کشور در چهار قاره مورد استفاده قرار گرفت. میگ-۲۱ نزدیک به هفت دهه پس از اولین پرواز خود همچنان در خدمت است. در مجموع ۱۱،۴۹۶ فروند (۱۰،۶۴۵ در اتحاد جماهیر شوروی، ۸۴۰ فروند در هند و ۱۹۴ فروند در چکسلواکی) از این جنگنده تولید شد.

۱- Mikoyan-Gurevich MiG-۱۵

تعداد فروند‌های تولید شده: ۱۸،۰۰۰ فروند

خدمه: ۱ نفر

موتور: ۱ موتور توربوجت جریان سانتریفیوژی Klimov VK-۱ با ۵،۹۵۰ پوند پیشرانه

حداکثر سرعت: ۱،۰۷۶ کیلومتر بر ساعت یا ۰.۸۷ ماخ در سطح دریا

برد فرابری: ۲۵۲۰ کیلومتر بر ساعت در ارتفاع ۱۲،۰۰۰ متری (۳۹،۰۰۰ فوتی) با دو باک سوخت ۶۰۰ لیتری

توپ ها: ۲ توپ خودکار ۲۳ میلیمتری Nudelman-Rikhter NR-۲۳ در قسمت چپ و پایین بدنه با ۸۰ گلوله به ازای هر توپ و در مجموع ۱۸۰ گلوله، ۱ توپ خودکار ۳۷ میلیمتری Nudelman N-۳۷ در قسمت راست و پایین بدنه با مجموع ۴۰ گلوله

بمب ها: بمب‌های ۱۰۰ کیلوگرمی

سایر: باک‌های سوخت رها شدنی یا راکت‌های غیرهدایت شونده

در صدر فهرست پرفروش‌ترین جت‌های جنگنده، یک جت جنگنده ساخت شوروی است. میگ-۱۵، یک جت جنگنده تولید شده توسط دفتر میکویان-گورویچ در دوران اتحاد جماهیر شوروی بود. MiG-۱۵ اولین پرواز خود را در دسامبر ۱۹۴۷ انجام داد و در فوریه ۱۹۴۹ وارد خدمت شد. MiG-۱۵ اولین جنگنده جت بال شیب دار موفقی بود که در طول جنگ کره از جنگنده‌های بال مستقیم عملکرد بهتری داشت. این جت دلیلی بود که نیروی هوایی ایالات متحده به عنوان یک جنگنده رقیب به دنبال ساخت North American F-۸۶ Sabre رفت.

همانطور که قبلاً ذکر شد، MiG-۱۵ پایه و اساس نسخه پیشرفت تری در قالب MiG-۱۷ شد که در طول دوران جنگ ویتنام به طور قابل توجهی در برابر جنگنده‌های سوپرسونیک Republic F-۱۰۵ Thunderchief و McDonnell Douglas F-۴ Phantom II موثر واقع شد. این هواپیما با نزدیک به ۱۶،۰۰۰ فروند ساخته شده (بیش از ۱۳،۰۰۰ در فروند اتحاد جماهیر شوروی و بیش از ۴،۲۰۰ فروند تحت لیسانس) یکی از پرتولیدترین هواپیما‌های جنگنده تاریخ باقی مانده است. این هواپیما به عنوان یک هواپیمای آموزشی پیشرفته به صورت محدود در خدمت نیروی هوایی ارتش خلق کره شمالی باقی مانده است.